Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

http://www.satapiikki.fi/ Kurkkaappa tuolta välikelin renkaat osiosta Ja edelleenkin kaipaan ideoita tohon kännistysongelmaan!

Paska akku, huono tulppa/tulpanhattu, ilmanputsari tukossa, kaasari tukossa/liian pieni suutin ja ei saa kunnolla bensaa, venttiilinvälykset vituillaan, onhan tossa noita ideoita vaikka kuinka mistä lähteä liikkeelle.

Akku uusi ja ladattu, koitettu apuvirralla, ilmanputsari vaihdettu, tulppa ja tulpanhattu vaihdettu, venat säädetty, bensaa saa, kaasari putsattu, suuttimina ps142 ja tk42, ryyppy toimii Enhän mää ny sentään tulis kyseleen ellen ois jo perusasioita tarkistanu Se tässä eniten ihmetyttää että heti kun menee mittari plussan puolella lähtee napin hipasusta käyntiin

Kaasarin kalvo saattaa alkaa takertelemaan kun pakkasen puolelle mennään. Muuta selitystä ei tule mieleen

Ei kellään olis vakio tai jotain muuta änkkää myytävän?

Oon tekemässä stefojen vaihtoa keulaan. Kuinkahan paljon öljyä pitäis laittaa pumppuihin? Ja pitääkö molempiin pumppuihin pistää samanverran öljyä kun on USD kyseessä? Tais jossakin lukea öljyjen määristä, mutten nopealla selauksella löytänyt.

Nyt on kaasarin kalvo tsekattu ja aika venynythän se on, mutta eihän sen pitäisi käynnistykseen vaikuttaa? Voisko öljyt olla liian jäykät? 10w-40 tällä hetkellä lämpimien kelien takia.

se kuitenkin vastaa kaasuun normaalisti vaikka olisikin pakkasta? Jos vastaa niin silloin ei ole vikaa kalvossa. Ja ei ole öljyissä vika.

Juu toimii ihan normaalisti sitten kun saa käyntiin, eli ekaks pariks minuutiks talliin lämpiään, käynnistys ja saman tien ulos. Sitten jos on sammuneena minuutinkin niin ei starttaa.

Paljonko vois suunnilleen maksaa / paljonko teille on maksanut takaswingin ja takahäkin maalauttaminen?
Kai riippuu minne vie maalattavaks mutta näin yleensä.

Ite kävin kysyy ni 50-60e sano et ois. Itellä ois tarkotus talven aikana maalaa häkki valkoseks ja swingi mustaks tai kromimaalilla, pulverilla siis

Huomenna pistän Akrapovicista kuvaa. Oisko muuten mitenkään mahdollista, että sais putkeen pientä pauketta? Muistan vaan, kun ex-Samuraissa kuulosti niin mukavalta.

Jos putkessa paukkuu, ei palaminen ole puhdasta. Eli seokset tai venojen tahti kusee. Laihalle säätämällä saat pauketta, rikkaalle säätämällä tihempää pauketta.

Ei varmaan tee koneelle hyvää, jos säädän laihemmalle?

Ei tee ei, eikä myöskään rikkaalla käyminen, venttiilit karstottuu, laihalla käydessä venttiilit ''palavat''.