Onko laillista

Sulle tulee verot & muut.

Anonyme kirjoitti:Sulle tulee verot & muut.

Ja kaverilta lähtee kortti?

Luultavimmin.

Varmaan kyllä se sun kaveriki saa sakkoja jos se on ajanu ylinopeutta tai jotai muuta.

Anonyme kirjoitti:Noin mustavalkoisesti en tuota tarkoittanut ihan, pointti oli se, että alle 15 vuotias voi ajaa kortitta mopolla, jäädä kiinni, saada suorituskielto, MUTTA ANOA SE POIS VEDOTEN TUOHON LAKIIN!

Ja juttuhan menee aina sossuun sitten, siellä ei hyvällä katsota jos useampi tälläinen rike sitten sattuu

Onko laillista, että esim. äänenvaimentimen päässä olisi jokin "holkin" tapainen juttu, mikä kuristaisi sen oikean pakoreiän vaikka puolet pienempään? Minkänäköinen merkitys sillä on, että miten mopo on kuristettu? Eikös pääasia ole että 45km/h ja <50cc, vai pitääkö kuristustenkin olla jonkun säännösten mukaisia?

Tepitin kirjoitti:

Anonyme kirjoitti:Noin mustavalkoisesti en tuota tarkoittanut ihan, pointti oli se, että alle 15 vuotias voi ajaa kortitta mopolla, jäädä kiinni, saada suorituskielto, MUTTA ANOA SE POIS VEDOTEN TUOHON LAKIIN!

Ja juttuhan menee aina sossuun sitten, siellä ei hyvällä katsota jos useampi tälläinen rike sitten sattuu

Kolmekkos niitä sossumerkintöjä saa olla, niin aletaan jo johki toimenpiteisiin? Ei se yks haittaa...

sploz kirjoitti:Onko laillista, että esim. äänenvaimentimen päässä olisi jokin "holkin" tapainen juttu, mikä kuristaisi sen oikean pakoreiän vaikka puolet pienempään? Minkänäköinen merkitys sillä on, että miten mopo on kuristettu? Eikös pääasia ole että 45km/h ja <50cc, vai pitääkö kuristustenkin olla jonkun säännösten mukaisia?

Ei välttämättä ole lain mukaan laillinen, mutta käytännössä se on aivan sama miten sen kuristaa. Mutta äänenvaimentimessa oleva kuristin ei usein toimi, ja se rasittaa konetta enemmän kuin alkukäyrässä oleva.

Tepitin kirjoitti:

sploz kirjoitti:Onko laillista, että esim. äänenvaimentimen päässä olisi jokin "holkin" tapainen juttu, mikä kuristaisi sen oikean pakoreiän vaikka puolet pienempään? Minkänäköinen merkitys sillä on, että miten mopo on kuristettu? Eikös pääasia ole että 45km/h ja <50cc, vai pitääkö kuristustenkin olla jonkun säännösten mukaisia?

Ei välttämättä ole lain mukaan laillinen, mutta käytännössä se on aivan sama miten sen kuristaa. Mutta äänenvaimentimessa oleva kuristin ei usein toimi, ja se rasittaa konetta enemmän kuin alkukäyrässä oleva.

Mutta jos poliisi huomaa tollasen kuristuksen, niin voiko se edes pyytää poistamaan sitä, koska eihän niillä ole mitään millä todistaa että olisin ajanut ilman sitä kuristusta, ellei ole sitten nähnyt sitä äänenvaimentimen päätä aikaisemmin? Kyllä se saa konetta sen poliisin testauksen ajan vähän rasittaakkin

no eikös se ois sama ku poliisi natais sulle työkalut ja sanois että ota kuri pois ja sitte testais

Jep, eli taidan olla tässä asiassa voiton puolella sorry jos meni out of to topic..

Aika pöliä kysymys mutta kysytäänpä silti eli jos poppareilla kilpi kii kilventelineessä ja poliisi vie kilvet ja alkaa irrottaa ja huomaa että poppareilla kii nii voiko ne laittaa mopon omistajan ottaa niitä kilpiä irti ku niitten kilvethän ne on ja mitähän mahtais sanoa ku että no älkää sitte ottako jos ette irti saa?

Joko sä irrotat kilvet, tai poliisi irroittaa ne tavalla tai toisella. Vaikka sitten telineen päivineen.
Suosittelen kiinnittämään kuitenkin kilven ihan pulteilla ja muttereilla.

Sebu-- kirjoitti:Joko sä irrotat kilvet, tai poliisi irroittaa ne tavalla tai toisella. Vaikka sitten telineen päivineen.
Suosittelen kiinnittämään kuitenkin kilven ihan pulteilla ja muttereilla.

Helpointa varmaan halkasta kilpi. Kilpi kumminki lähtee vaikka olis hitsattu kiinni, joten pistä vain jotenki ystävällisesti kiinni niin ei tarvi loppupäivää viettää poliisien seurassa.

kaverille sattu sillain että toinen poliisi huus toiselle autoon että tuoppas porakone, kilpi on niiteillä kiinni.
eli kyllä se irti lähtee, ja poliisit on voinu varautua hankaliinki tapauksiin