Onko laillista

Onhan peltiunderi laillinen?kun olisin sellaisen ostamassa.ja mistä se taka-akselin takapuoli lähtee,että mihin saakka voin kilven asettaa?

Se lähtee ihan vain taka-akselin kohdalta. -.-

SoFast kirjoitti:Onhan peltiunderi laillinen?kun olisin sellaisen ostamassa.ja mistä se taka-akselin takapuoli lähtee,että mihin saakka voin kilven asettaa?

Miksi ihmeessä se peltiunderi olisi laiton ?

-Gazzu- kirjoitti:

SoFast kirjoitti:Onhan peltiunderi laillinen?kun olisin sellaisen ostamassa.ja mistä se taka-akselin takapuoli lähtee,että mihin saakka voin kilven asettaa?

Miksi ihmeessä se peltiunderi olisi laiton ?

Mopon rakenteellinen muutos

Moro. Onko ne rajat minkälaiset että jos mopo vaikka kulkee 50 niin tuleeko siitä sakkoja? Tai 55, koska kulkeehan jotkut vakiotkin jo sen verran. Ja paljo pitää kulkee et lähtee kilvet?

kaisle kirjoitti:Moro. Onko ne rajat minkälaiset että jos mopo vaikka kulkee 50 niin tuleeko siitä sakkoja? Tai 55, koska kulkeehan jotkut vakiotkin jo sen verran. Ja paljo pitää kulkee et lähtee kilvet?

Oikeushan olis viedä kilvet, ja antaa sakkoa. Mutta käytännös tuskin tuosta vauhdista vielä vievät kilpiä tai antavat sakkoa. Luulen, että pitää olla lähemmäs 60 vauhtia ennen, kun alkaa kilpiä viemään. Ja sakkoa ny voi joku virkaintonen antaa pienemmästäki.

Mkkode kirjoitti:

-Gazzu- kirjoitti:

SoFast kirjoitti:Onhan peltiunderi laillinen?kun olisin sellaisen ostamassa.ja mistä se taka-akselin takapuoli lähtee,että mihin saakka voin kilven asettaa?

Miksi ihmeessä se peltiunderi olisi laiton ?

Mopon rakenteellinen muutos

Tätähän mäkin ajattelin et onko rakenteellista muutosta mutta taidan pistää sitten jos kerran ei ole laitonta

no mutta eikös sitten periaatteessa katteitten vaihtaminen olisi rakenteellinen muutos jos kerran underinkin

[TEIKKU] kirjoitti:

kaisle kirjoitti:Moro. Onko ne rajat minkälaiset että jos mopo vaikka kulkee 50 niin tuleeko siitä sakkoja? Tai 55, koska kulkeehan jotkut vakiotkin jo sen verran. Ja paljo pitää kulkee et lähtee kilvet?

Oikeushan olis viedä kilvet, ja antaa sakkoa. Mutta käytännös tuskin tuosta vauhdista vielä vievät kilpiä tai antavat sakkoa. Luulen, että pitää olla lähemmäs 60 vauhtia ennen, kun alkaa kilpiä viemään. Ja sakkoa ny voi joku virkaintonen antaa pienemmästäki.

On täällä alle 55 nopeuksista kilpiä repineet. Paras oli kun kaveri ajo 74@40 MOPOLLA ja sai kirjallisen vaan Mitä helv****ä?

täällä taitaa olla vähän jälkeenjäänyttä porukkaa. mopon rakenteelliset muutokset on ollu laillisia jo vuoden 2010 alusta, kunhan nopeus ei nouse.

Olisi mukavaa nähdä tuosta joku lakipykälä

Mkkode kirjoitti:Mopon rakenteellinen muutos

Taas tätä, suorastaan "rakenteellinen muutos"-lauseen väärinkäyttöä. Suosittelen perehtymään sen merkitykseen ennen väittelyä, kohta joku neropatti väittää varmaan pultin vaihtoakin rakenteelliseksi muutokseksi.

Arell95:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078
"Rakenteellinen muutos" termiä ei koko lakipykälässä sanota kertaakaan, joten siihen ei kannata kiinnittää huomiota vaikka sitä ahkerasti viljellään. Sensijaan valitset mitä haluat pyörästäsi muuttaa ja katsot mitä tuo kyseinen säädös siitä sanoo. Sielä on niitä jos jonkunnäköisiä ehtoja ja rajoituksia.

Jaahas asia selvä eli kesän kuluessa teen underin

Kiitos tuosta linkistä

Onko periaatteessa mahdollista saada skootteri rekisteröidyksi kevariksi? Eikö siinä piä tehä kaikenmaailman testejä jotka maksaa vaikka kuinka paljon? (kaverini vähän hölmö, ei päässyt mopokorttia halvemmalla ja nyt aikoo jo hankkia kevari kortin ja laittaa skootterin kevariksi)