Yamaha Bw's / MBK Booster

Mikä vois olla vikana kun bws ei oikee ota piikkii,pätkii vaan.. Sillo yleesä ottaa kun paikaltaa lähtee..

Katsoppas tulppa, itselläni teki noin, kun oli tulpanhattu löysällä.

Mikähän boosterissa vikana, kun ajaa jostain töyssystä niin hyytyy ja booaa vähän aikaa mutta juuri kun sammumassa niin alkaa taas pelaamaan, seuraavassa töyssyssä sama homma.

Katso ilmanputsarin ja suuttimen kiinnitys.

http://en.opvoeren.com/part.asp?O=RMS-S ... relli_3883 <-- eikös tommonen osa oo variaattorissa ? ainakin ihan saman näkönen niin mulla on toi halki ja sieltä oli lentäny jotai kuulia sisästä ? :S ja vielä yksi kysymys http://www.tmi-janikaasalainen.fi/kytki ... -8332.html <-- olisiko noi hyvät kytkin jousen jäykkyydet kun on e hyväksytty tehari ja prikka pois varista ? vai pitäskö olla 7% haluan mahollisimman paljon kiihtyvyyttä. nopeisia vastauksia kiitos =)

Sudee kirjoitti:Katsoppas tulppa, itselläni teki noin, kun oli tulpanhattu löysällä.

Kyl toi mu mielest iha hyvi on, tosin tuntuu hattu "väljält" heiluu siin vähä ku kädel kokeilee.. Toisel tulpal kokeilin.. Ei vaikutust

jiipee62 kirjoitti:Kellään ylimääräistä variaattorin rajoitinprikkaa? Moisen ostaisin/ottaisin vastaan mieluusti. Boosteri kulkee vähän liikaa ja perheeseen tulee uusi mopokortti parin viikon sisällä . YV:llä kerron minne voisi lähettää.

Jyrki

Viitsiskö joku mitata tuon rajoitinprikan? Saisi tehtyä "jostain syystä" kadonneen tilalle uuden.

Jyrki

Boosterin prikasta en tiedä, mutta löysin romulaatikosta jonkun keewayn prikan, se on 8mm leveä.

Mikähän mahtaa olla vikana kun lyö bws:n tulille niin heti lähtee rengas pyörimään vinhaa vauhtia? ja kaasuun ei tarvii koskea.. kaasu ei hirtä sen oon varmistanu, mutta avasin variaattorin kopan ja taaempi variaattori ( mikä liene oikee nimi ) näytti olevan ulompana kun ennen. siinnä vielä kuva:



Apuja tarviis nopeesti, kun ei oo nää skootterit kaikista tutuimpia laitteita, vaikka muuita mopoja on tullu rassattua

ihan normaali tuo on, sulla on vaan liian löysät kytkinjouset

.

Löystyvät ja kuluvat ajettaessa.

Osaako kukaan sanoa mikä vois olla vikana bwssässä kun lähtee käyntiin ihan leikiten,mutta ei kulje ku kävelyvauhtia. siis on kokeiltu säätää kaasaria. tuskin roskaa kun kaasari uusi,joka ruuvia on kokeiltu säätää. kuuluisko tohon 19mm dellu racingiin niin kun säätöruuvien toisella puolella on reikä niin kuuluisiko siihen joku ruuvi. ei ainakaa kierteitä ollu? ja suuttimia ollaa kokeiltu 75,80,95,100,105,110,115,120,130,145,160 ja paria muutakin. mutta ei auta tohon paljoa yhtään. olisko mahollista että puola olisi sökönä kun sekin uusittu kokonaa kisamalliin tai voisiko se olla tulppa(voi vittu jos se on se ). kun tuo ei hirveesti auta tuo suuttimien vaihto nii voisko se olla joku sähkö ongelma. esim voiko se liittyä siihen että runko saa jostain jännitettä kun esim pitää kättä virtalukossa tai/ja jarrukahvassa niin jännitteen tuntee helposti? ja virejä on siis

- stage 6 sport pro

- top performancen putki

- Dellorton 19 racing kaasari

- Malossi MHR kampiakseli

-laakerit

- stage 6 Duoble layer small

- Malossin läppärunko ja stage 6 Hiilikuitu läpät.

alkaa jo vähän mennä hermo ton kanssa. miten sen voisi testata että onko vika sähköissä vaiko bensansaannissa. koska kuitenkin kaikki nää osat on uusia

Bomberpro kirjoitti:Osaako kukaan sanoa mikä vois olla vikana bwssässä kun lähtee käyntiin ihan leikiten,mutta ei kulje ku kävelyvauhtia. siis on kokeiltu säätää kaasaria. tuskin roskaa kun kaasari uusi,joka ruuvia on kokeiltu säätää. kuuluisko tohon 19mm dellu racingiin niin kun säätöruuvien toisella puolella on reikä niin kuuluisiko siihen joku ruuvi. ei ainakaa kierteitä ollu? ja suuttimia ollaa kokeiltu 75,80,95,100,105,110,115,120,130,145,160 ja paria muutakin. mutta ei auta tohon paljoa yhtään. olisko mahollista että puola olisi sökönä kun sekin uusittu kokonaa kisamalliin tai voisiko se olla tulppa(voi vittu jos se on se ). kun tuo ei hirveesti auta tuo suuttimien vaihto nii voisko se olla joku sähkö ongelma. esim voiko se liittyä siihen että runko saa jostain jännitettä kun esim pitää kättä virtalukossa tai/ja jarrukahvassa niin jännitteen tuntee helposti? ja virejä on siis

- stage 6 sport pro

- top performancen putki

- Dellorton 19 racing kaasari

- Malossi MHR kampiakseli

-laakerit

- stage 6 Duoble layer small

- Malossin läppärunko ja stage 6 Hiilikuitu läpät.

alkaa jo vähän mennä hermo ton kanssa. miten sen voisi testata että onko vika sähköissä vaiko bensansaannissa. koska kuitenkin kaikki nää osat on uusia

Kai olet vp-jousen vaihtanut? Vaikuttaa ainakin ongelmat siltä että se on löysä.

empä ole mutta tuskin se vikana. kun aina siinä kirros alueella jämähtää ja lähtee kyll ä ihan terävästi liikkeelle