Honda CBR 600 tietoja

Kirjoittanut **stumpe** » 8.4.2009 20:11

Kirjoittanut stumpe » 8.4.2009 20:11

Siis vakiona löytyy tuo määrä? :eek:

Entä sitten täysitehoisena?

Kirjoittanut **turhake** » 8.4.2009 20:17

Kirjoittanut turhake » 8.4.2009 20:17

vakio=täysitehoinen=kuristamaton.

Turhake.kuvat.fi

Kirjoittanut **Gleb** » 9.4.2009 0:14 · **Gleb** Pyörä: CBR 600F Liittynyt: 19.8.2007 22:56

Kirjoittanut Gleb » 9.4.2009 0:14

Mie sanon että ei helevetti. Mikä vittu prätkän akuissa maksaa?

Auton +100Ah akku maksaa jonkun 60e ja CBR:ään maksaa Yuasan huoltovapaa (8Ah) 90 oravaa, ja prätkän akku on kuusi kertaa pienempi, mitäh!?

Löysinpä muuten sen kuivausruuvin, korjaamokäsikirjan hankkiminen on jees.

Hyvä tapa on rasvata ketjut aina tankkauksen yhteydessä.

Kirjoittanut **SnaG** » 9.4.2009 9:09 · **SnaG** Pyörä: Ei oo Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 25.10.2005 18:44

Kirjoittanut SnaG » 9.4.2009 9:09

Se kokohan siinä maksaa. Ku pitää niin pieneksi tehä, auton akussa kun koko ei ole ongelma

Allekirjoitus on heikoille

Kirjoittanut **snuarrow** » 9.4.2009 12:20 · **snuarrow** Moderaattori Pyörä: r1100s Liittynyt: 7.4.2003 15:48

Kirjoittanut snuarrow » 9.4.2009 12:20

paskanvitut, mp putiikit pitää vaan niin älyttömiä katteita. biltemasta saa yuasan akkuja eri nimellä, ja hintaa on siellä 30-40e tienoilla...

Kirjoittanut **Sergey** » 9.4.2009 12:22

Kirjoittanut Sergey » 9.4.2009 12:22

Yuasan akkuja saa myös ulkomailla kaupoista suomen bilteman hintaan. Eli kyse on katteista, pakko-ostos = hyvät rahat.

"One should have German car, chinese scooter, Finnish house and Russian wife"

Kirjoittanut **SnaG** » 9.4.2009 13:37 · **SnaG** Pyörä: Ei oo Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 25.10.2005 18:44

Kirjoittanut SnaG » 9.4.2009 13:37

snuarrow kirjoitti:paskanvitut

Plääh... Eikö se ole sama hommata kerralla kunnolline..

Allekirjoitus on heikoille

Kirjoittanut **snuarrow** » 9.4.2009 14:15 · **snuarrow** Moderaattori Pyörä: r1100s Liittynyt: 7.4.2003 15:48

Kirjoittanut snuarrow » 9.4.2009 14:15

eikohan se ole sama lukea tekstia loppuun asti?

snuarrow kirjoitti:...biltemasta saa yuasan akkuja eri nimellä...

get it?

Kirjoittanut **SnaG** » 9.4.2009 14:42 · **SnaG** Pyörä: Ei oo Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 25.10.2005 18:44

Kirjoittanut SnaG » 9.4.2009 14:42

Ahaa

Nyt tajusin..Now I get it

Allekirjoitus on heikoille

Kirjoittanut **SMRacing** » 9.4.2009 16:55

Kirjoittanut SMRacing » 9.4.2009 16:55

Gleb kirjoitti:Mie sanon että ei helevetti. Mikä vittu prätkän akuissa maksaa?
Auton +100Ah akku maksaa jonkun 60e ja CBR:ään maksaa Yuasan huoltovapaa (8Ah) 90 oravaa, ja prätkän akku on kuusi kertaa pienempi, mitäh!?

Löysinpä muuten sen kuivausruuvin, korjaamokäsikirjan hankkiminen on jees.

Missä noin isoja akkuja käytetään, kuorma-autossa?

Motonetin standardimitoilla oleva 55Ah autoakku maksoi päälle 70€. Ja oli siellä halvin lajissaan.

Kirjoittanut **Gleb** » 10.4.2009 17:24 · **Gleb** Pyörä: CBR 600F Liittynyt: 19.8.2007 22:56

Kirjoittanut Gleb » 10.4.2009 17:24

Enpä autoista perusta niin en muistanu paljonko auton akussa on yleensä amppeeria. Tai sit sovitaan että ajan kuorma-autoa päivittäin. Eipäs puututa merkityksettömiin asioihin.

Kaikessa epätietoisuudessani koitin kuitenkin tehdä viestin selväksi, mikä vittu maksaa niin pienessä laatikossa.

Hyvä tapa on rasvata ketjut aina tankkauksen yhteydessä.

Kirjoittanut **stumpe** » 11.4.2009 0:54

Kirjoittanut stumpe » 11.4.2009 0:54

Ostin Hondan cbr 600 f vm.93... Ja kyselen joitain kysymyksiä?

Kolahtaako teillä 1->2 ja 2->3 vaihtaessa vaihteita isompi kolaus aina? sitten 3->4->5->6 ei kuulu ollenkaan sellasta isompaa "kolahdusta" kun vaihtaa vaihdetta...

Kirjoittanut **SnaG** » 11.4.2009 10:38 · **SnaG** Pyörä: Ei oo Paikkakunta: Oulu Liittynyt: 25.10.2005 18:44

Kirjoittanut SnaG » 11.4.2009 10:38

Jossaki oon joskus kuullu et nuis pitää käyttää välikaasua vaihtaessa. En tiä olikose vaan pienempään, mut kannattaa kokeilla. Eli ku kytkimen on pistäny pohjaan, käyttää kaasua ennen vaihtamist.

Allekirjoitus on heikoille

Kirjoittanut **stumpe** » 11.4.2009 18:39

Kirjoittanut stumpe » 11.4.2009 18:39

Okei... Täytyy kokeilla. Itse aina laitan kaasun nolliin kun vaihdan vaihdetta. Kytkinvaijerin kiristin sopivaksi. Moottoriöljyt tsekkasin... Onko vaihteistolle omat öljyt? Koitin katsoa huoltokirjasta mutta siinä ei ole edes englanniksi tekstiä... tuontipyörä...

Kirjoittanut **Skotti** » 11.4.2009 19:00 · **Skotti** Paikkakunta: Jyväskylä Liittynyt: 2.9.2003 20:32

Kirjoittanut Skotti » 11.4.2009 19:00

Samat vellit kiertää koko koneen. Meikällä btw nyt piikkikortista siirtyville 25kw papereilla kelpo sotaratsu kaupan! www.nettimoto.com/754513