Aprilia RS black & yellow fighter, leipurin herättelyä...

Tänää hetkellisesti pelästyin et taas tää leipo Keske ajon sammu iha yhtäkkii kiihytykses (nytkähti aika rajunlaisesti) ja sit ei enää startannu, kokeilin työntää ja puristukset kyl oli mut ei startannu, siin mietin et mikäs tähä nyt tuli... Sit katoin et joku piuha oli irrallaa ja sen pitäs maissa olla, sen pistin jotekute runkoo kiinni nii heti läks käyntii Melkei meinas pääs kilahtaa jo

Vieläki sais ehottaa paikkoja mistä saa mäntää halvalla, ulkomailta en tilaile ku postiennakolla ei oikei taida saada (?).

Ja yks asia räsää liittye kans päätetty: Lähtee myyntii kesän alus/puolesvälis, koska rahaa tarviin yksinkertasesti bemmin korjaamisee katastuskuntoseks tai edes melkein enne talvee, ku pitäs autokortti kevään saaha. Nii mitäpä tämmösestä nyt vois pyytää sit ? Osien maalautukset nyt hoidan enne myyntiä ja ehkä jotaki pikkusta vois viel keksiä nii ehotuksia kehii jos on jotai mielessä Perää en vaiha et sitä älkää ehotelko

Miksi ne postiennakolla pitäis ostaa?

Ei kortilla oikei onnistu ostamaa, eikä isäkää ja varsikaa äiti tilaile yhtäkää osaa... Ja mitää osia ku en maksa enneku ne on tullu tänne nii seki rajottaa vähä..

Läbä kirjoitti:Miksi ne postiennakolla pitäis ostaa?

Tilaappa kerran tuote, jonka toimitus kestää 2kk enemmän kuin luvattiin, ilman postiennakkoa. Voin kertoa, että kyllä vituttaa arvuutella saako niille rahoilleen sitten mitään vastiketta. Fiksu ihminen hoitaa kaikki isommat kaupat aina postiennakkolla, varsinkin jos ulkomailta tilaa.

Tuotaa, ulkomailta ostaessa postiennakko ei taida edes onnistua vai lähettäisitkö itse myyjänä ulkomaille paketin jota ei ole edes maksettu? Se riski on otettava että asiat ei sujukaan kun tanssi, mutta jos kaikki sujuu hyvin niin säästöt on usein tuntuvat. Itse tilaan lähes kaiken ulkomailta ja ei ole kyllä kertaakaan huonosti käynyt. En tiedä katsoitko yhtään firmaa mistä tilasit jos ei mukamas _mitään_ varmuutta rahoista tai tuotteista ollut? Kysyitkö edes sähköpostilla, että onnistuisiko rahojen palautus kerta toimituksessa kestää? Lisäksi paypalilla on 40vuorokauden ajan dispute mahdollisuus.

Nyt kyllä karattiin projektin aiheesta

Kyllä valitettavasti olen tuon kokenut se vain oli RM Heinolla sanottiin että viikossa tulee jarruletku, swingin holkki ja cts vaijeri ja meni 1,5kk. Tilasin Italiasta osat kaupasta josta muutkin olivat tilanneet ja olivat antaneet pelkkää positiivista palautetta ja postituksessa kesti vähän yli päivä ja sain orkkisosaa halvemalla, kun suomessa kiinan osaa Mutta tietysti jos ei ole mahdollisuutta maksaa kortilla/itse ostoksiaan on asia vähän kinkkisempi ja ymmärrän kyllä ettei se raha puussa kasva

Postiennakkoa kannattaa tietenkin käyttää aina silloin, kun se on mahdollista. Mielestäni pelkästään jo postiennakkomahdollisuuden antaminen kertoo pelkkää positiivista myyjästä.

En nyt ota sen enempää kantaa myyjän asemaan, kun ei tässä olla myymässä mitään vaan ostamassa. Ja miten niin postiennakko ei mahdollista? Kulkee nimellä cash-on-delivery vaan tuolloin, näin olen itse useasti erilaista roinaa tilannut.

Usko pois, kantapään kautta tuon oppii. Niin opin minäkin. Sitä nyt ei pidä niin isona asiana, jos asiat ovat menneet kuten niiden pitäisi mennä, mutta kun sitten kertaallen ei menekkään... Voi pojat, on se kivaa! Rahat meni, myyjä ei vastaa ja tavaraa ei kuulu. Mitään et voi asialle tehdä. Koko postiennakkoahan ei tarvittaisi jos homma aina toimisi.

Mitenniin rahoja ei kuulu jos paypalilla avaa disputen? Lähes aina ovat ostajan puolella ja systeemi toimii hienosti. Itse en ole ikinä disputea joutunut avaamaan, mutta kaveri sai ebay ostoksista 20dollaria takaisin. Lisäksi suomessa ainakin p. enakko on hitusen kalliimpaa kun normi, rahaa se on 3,90euroa sekin.

Jaa-a, toho hintajuttuu en nyt jaksa puuttua Tankkia ja takakatetta oon hionnu ja katetta ohentanu hiema parempaa päi, hiema ehkä meni paristakohtaa vituillee mut ei sitä nii huomaa




Huono kuva ja kuvassa oikeesti näyttää isommalta, en ymmärrä mite se ain kuvas näyttää nii järkyttävältä vaikka livenä se ei oo noi ison näköne verrattuna muuhu pyörää Takapenkkiä kuiteki viel ohennetaa ja päällystetää uusiks kuten kuskinki penkki nii vähä perä viel ohenee Kelpaa itelle hyvin, josko nyt vaikka sais maalaukseeki joskus

Vihdoin ja viimein ois pytty haettu! Jopa "kesätöitä" (2 viiko harjottelu eforalla ) tuli saatua nii männän osto tapahtuu 24.6 jälkee ku palkka maksetaa Mut kuitenkin, myyjän mukaa pytyl on ajettu 7 tonnii joten minkäskokosta mäntää siihe sit hommaa ? Ostan sen kuitenki läheiselt liikkeelt nii eiköhä ne tiiä, mut kuitenki ite varmistaisin sen et mäntä on oikeenkokone Sit parit kuvat vertailua pytyil ja kysymyksiä.


Pinta on hyvä niiku saa olettaakki

Mutta


Uusi


Vanha

Kysynpä nyt vaan et onko noista terävöityksistä (vanhas pytys) mitään iloa elämää minkää asian kannalta ? Kysynpähä nyt vaa ku sain hyvän vertauskohteen alkuperäsestä viilattuu


Siinä samajuttu sivuilla, tuski noistakaa terävöityksistä mitää iloa on ?

Pakoaukon röpelöt tasotan ja imupuolelta sama, muuta nyt tuski tuun tekemää tolle

Todennäkösesti tullu tollaset terävät koska noita kanavia on jollain dremelillä jurnutettu. Näkeehän sen että noi kanavat on vanhas pytys isommat ja jostain sitä tavaraa on pois otettava. Vähän on epätasaset kyllä noi kanavien seinämät

Nojoo itekki vähä mietin et mitälie noille seinämille tehty ku ton näköset mut terävät reunat nyt on viilaamal varmasti, onneks täs uudes kaikki on vakiona. Näinköhä hyötyä paljon ollu, sen näkee sitteku saa ton koneen takas kiinni Vois mennä kattomaa noita kanavistoja et onko ne mistä minkäki verra isommat tos entises viilatus

E: noh, nuo imuaukot ei ole niin paljon isommat mitä kuvissa näyttää, sen takia näyttää reilusti isommilta ku tota pientä väliseinämää tai mikä onkaa on sen verra ohennettu ja lyhennetty, viilaus on tehty vähä niinja näin et sen verta parempi kuitenki et uus pytty nyt MUTTA! Oon tosi vinosilmä ollu ku vertasin viimeeks noit pyttyjä, nimittäi varmaa aika iso asia on jääny huomaamatta


Elikkäs, oikealla on alkuperäinen pytty tähä räsää, keskimmäinen on leiponu ja vasemmal on nyt ostettu. Niiku huomaatte nii alkuperäses on tuo aukko imupuolella "pohjassa", ja näissä kahessa muussa ei ole.


Eli tommone aukko siis on vakiopytys imupuolel


Kyseine aukko moottoris (oikeel tuo lovi)


Pytty paikallaa kyseine aukko (alimmainen)

Eli, onko tolla suuremminkin väliä onko tota aukkoa vai ei ? Ite en ees oo aatellu enkä tajunnu koko asiaa, toimi ainaki Mut pitäsköhä tommone aukko tehä tähä uutee pyttyy jossai koneistamol nii ois alkuperästä vastaava ainaki tolta osin ? Tosta nyt viimeeks leiponeesta näkee jälet et se on tukkinu tota Itsekun en tiedä et mite tuo auttaa ja tekee ja mite vaikuttaa tehoihi


http://i4.aijaa.com/b/00458/12268892.jpg Ja siinä muuten kuvaa aukosta joka varmaanki aiheutti leipomisen ku palaset pääs pyttyy.

Joo elikkäs en voi tuossa iheme reikä asiassa auttaa kun en RS:ää oikeen tunne, mutta sen verran vaan että on muuten huonosti viilattu tuo vanhempi sylkkä! Virtauksethan menee aivan sekasin tollasesta jäljestä että olis varmaan ollu vaan ajan kysymys ilman tota lohkeemaakin että millon narahtaa. On taas joku osaava kaveri viilaillu noh ainakaan et tulevaisuudessa sorru samaan kuin tuon viilannut kaveri . Katos imu ja huuhtelu kanavien pitää olla mahd. sileitä ja noiden väliseinäminen mahdollisimman pyöreitä päistä jotta virtaukset paranee. Ainakin näin olen oppinut ja huomannutkin eroa jos on alkuperäsessä ollut vähän kehnot ja kantikkaat. Ja muutenkaan kanavia ei kannata viilailla suuremmaksi jos ei tiedä tarkkoja mittoja tai ei ole hermoja viilailla vain vähän kerrallaan ja ostaa uutta sylinteriä ylisuurien/pilalle menneiden kanavien takia.

Räsälle en oo mitään nyt tehny oikeestaa. Underi piti maalata uusiks ku sähköt hiertäny maalipintaa pois, katteet ois nyt hiottu eli maalauksee jos nyt vaa jaksaa viiä.

Mut nyt kuitenki siihe asiaa mitä tänne tulin kyselemää. Elikkäs jos joltai löytyy joku tyylikäs fighterin maski/tuplavalot/joku muu valo edullisesti ( !!! ) nii saa ilmotella YV ! Ostan jonku valon sitte töiden jälkee eli hieman yli 2 viikon päästä ! Semmosia tangon alle meneviä peilejäki ajattelin, mistä saa ja millä hinnalla ? Tosin jos jollai semmosetki ois myyä halvemmal nii voin toki ostaakki (kummallekki puolelle tarviin !).

Rahaa ois se 200e taas vaan käyttää ja tostaki puolet suoraa uutee mäntää Ei oo helppoo tämä opiskelija tuloilla rakentelu Katellaa sitte kans samalla ostaako jokusen tarranki lisää.

Anteeks näistä "turhista" postauksista, mut meinaan vain pitää tän topikin elävänä.

Suunnittelin tähä hetken uuden mallin räsän perää = ois koitunu 200-300e leikiks purkuosista nii se sit kariutu siihen :/ Mutta otin ton huggerin poist hetken mielenjohteesta, perähä näyttää hieman paremmaltaki ilman sitä, hiphei

Mutta uutta suunnitelmaa nyt näi kesälle:

-Rinon shorty änkkä (wr hussesta aluperi) joho tehdää se kiinnitys laippa et saa räsäänki menemää. Done
-Bilteman tuplavalot, kellään tietoo meneekö nuo bilteman omat kiinnikkeet räsän etupumppuihi vai pitääkö ne ite tehä sit ?
-Bilteman tangonpääpeilit näissä ei pitäs ongelmaa olla
-Takahäkkii sivukatteet tai jotku ettei nää läpi
-Käppäri, ei itseä varten tai ainakaan en myönnä Jarrun saisin 110cc samuraista, mutta riittääkkö 1 mäntäsessä jarrussa voima käppäriks ? Jarruletkun meinasin jostai purkuskobasta nii selviää halvalla. Enemmä se käppäri koristeena olis mut onpaha sit jotai plussaa myyntiä varte
-Jotain tarroja, ehkäpä Rockstar teemane ku värityski sopis (tosin hillitysti tarroja) ?
-Prox mäntä, todettu toises räsäs jo et kestää useemman tonnin ja puristukset tallella nii siitä ei sit sanaakaa.
-Moottorin maalautus mustaks tai muuten tummaksi ja ehkä vähän keltasta hillitysti johonki esim vesikantee vai mikä onkaa. Ehottakaa maaleja ja miten kannattaa valmistautuu.
-Jotain muuta pientä mitä koskaan keksii, saa myös ehottaakki ja pitääkin jos jotai on, perästä ei sanaakaa

Vähän tuntuu ettei porukkaa ole enää kiinnostanut tää projekti (tai millon olisikaan), mut koitan nyt kumminki elättää tätä vaikka yksinpuhelua onkin Vastailkaa toki jostain tietävät noihin pariin kysymykseen esim. moottorin maaleista ja käppäristä.