Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

eli siis kokeilin ja ei edes nesteet värähtäneet siellä syylärissä ja eniten harmittaa kun pyörä on uusi ajettu vasta 530km eli mikä voi olla vikana ja kannattaako vaan suoraan viedä huoltoon ja pistää takuuseen?

Edit eli huolto varattu ja menee juuri miitti vknlopulle :S mutta sitten asiasta banjoon! miten porukka on noita kaatumatappeja kehitellyt kun takana on ontto akseli mutta edessä ei? muutamia omia ideoita on jo...

Jos jollain kaverilla on 2t husse niin kannattaa siltä pyytää sitä kehikkoa vaikka lainaan kokeilua varten. Ite en oo vaparisuodattimia löytäny mistään, ja vakiokin on helvetin kallis, olikohan 40e Mutta tietty vakiostakin saa vaparin avartamalla, siinähän on varmaan puolet virtauspilta-alasta peitetty. Kts oheinen kuva jos et oo ikinä irrottanu niin ymmärrät, samalla muillekkin vinkkinä tarpeen tullen.

Ja lartto24, huoltoon vaan pyörä. Turha tommosta ite selvitellä noilla kilometreillä.

Kiitos tarkennuksesta! tuon muovisen voi siis repiä pois! no pitää uusi ostaa tuommonen sitten . http://www.htmracing.it/cms/index.php?o ... Itemid=179 tuolla kun selaa alaspäin niin löytää jonkin ilman suodattimen ja siinä lukee DNA racing (?) Tuolta saa myös muitakin osia Osaako kukaan sanoa miten tilaus tapahtuu tuolta ?

Voihan sitä kokeilla repiä, vaikka ostat uuden ja vanhasta kokeilet irroittaa. Pitää leikata jotenkin, esim dremelillä irti.

HTM: mältä kaveri tilas 2t husseen 144 setin, otti yhteyttä ja hoiti koko tilauksen sähköpostilla. Ensiksi tais kysellä hintaa ja sitten tilaus spostilla. Englannilla siis pärjää vaikka italialaisia ovatkin

Dremeli ja kaikki laitteet on kyllä pitää vaan tarkkana olla ja vähä suunnitella ettei hajota sitä onneksi vanhalla voi harjoitella! Tuo HTM:n putsari kiinnostaa kyllä, pitänee mailia laittaa tässä joku päivä, voiko vakiopytylle laittaa viri nokkaa tai avarampaa kantta ? HTM:n sivuilla oli joku kansi mutta käykö vakiopytylle ? Vakio kantta en viitsisi viedä muokattavaksi. http://www.msd.it/minarelli_125.htm tuolta löytyy jotain virinokkia, lähinnä tuo sport kiinnostaa jos menee vakiopytylle ? dynokäyrät myös näkyvissä tuolla

Onko ketään ostanu tähä uutta jarrupoljinta? Edelliseltä omistajalta vissiin kaatunu ja ikävästi sojottaa hiuka ylöspäin
E: Vai kestääköhän toi, jos hiukan lämmittää ja koittaa vääntää suoraks?

Itse en ole ostanu uutta poljinta, uus näyttäs olevan 79,90€ . Jos lähdet taivuttamalla korjaamaan lämmön kanssa on aina riski että se hajoaa, varoen kannattaa tehdä jos tekee. Vinkkinä ihan että kannattaa katsoa jos purkupyöristä tulis myyntiin ehjä ja suora jarrupoljin

Taitaa olla melkeimpä sama poljin kun kaikissa muissa husseissa joten purkupyörävalikoimaa pitäis myös olla paljon

Tietoa mistä näihin saa leakjettiä ja minkä kokoista pitäisi alkaa hakemaan 183cc pytylle? Suuttimia kokeiltu 150 ja 155. Tk suuttimet 48 ja 50. Kaikilla noilla kun vetää kytkinpommia niin booaa, joten aattelin että voisiko johtua leakjetin liian pienestä koosta? Nyt on postiin tosin tulossa 160 ja 165 ps, mutta kiva olisi tietää mistä noita leakjettejä sitten saisi. Onkos muilla 183cc omaavilla ollut samankaltaista ongelmaa/ MInkä kokoisia suuttimia kiinni?

Terve,
Voisiko joku ystävällinen husqvarna smr 2011 125cc pyörän omistaja laittaa kuvan tyyppikilvestä ilman omaa runkonumeroa jos se haittaa, että saisi katsastukseen tehtyä oman. (tarra tai joku missä lukee desibelit jne.)

MeRiejusta kirjoitti:Tietoa mistä näihin saa leakjettiä ja minkä kokoista pitäisi alkaa hakemaan 183cc pytylle? Suuttimia kokeiltu 150 ja 155. Tk suuttimet 48 ja 50. Kaikilla noilla kun vetää kytkinpommia niin booaa, joten aattelin että voisiko johtua leakjetin liian pienestä koosta? Nyt on postiin tosin tulossa 160 ja 165 ps, mutta kiva olisi tietää mistä noita leakjettejä sitten saisi. Onkos muilla 183cc omaavilla ollut samankaltaista ongelmaa/ MInkä kokoisia suuttimia kiinni?

Mistä oot ees löytäny tiedon että kaasarissa on koko leakjettiä? Neulaa voi varmaan nostaa laittamalla sen alle prikkoja, jolloin saa lisää soppaa osakaasulla. Kiihdytyspumpun säädön ei luulisi vaikuttavaan sun ongelmaan.
Ilmottele auttaako isompi pääsuutin.

Selailee tätä topiccia about 100 sivua taaksepäin niin siellä puhutaan leakjetistä ja sen vaihdosta 183cc pytyn yhteydessä. Ajattelin vain kysäistä onko muilla joutunut vaihtamaan. Ilmottelen jos auttaa pääsuuttimen vaihto, kunhan ne nyt postiin saapuvat(Odotellut jo 1,5 vk).

Niimpä näkyy. Mistään ei vaan tunnu löytyvän vakion kokoa. Se koko menee varmaan reiän halkaisijan mukaan... ei muutaku mittailemaan.

Jaa-a milläköhän tuon mitattua saisi..

Taitaa olla niin pieni reikä ettei varmaan oikein millään. Ja minä lie sadasosa tuumina koot ilmotettu.. Jos ois jossaan liikkeessä hyllyssä niin voisi verrata.