Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Tuli tänään yhtäkkiä mieleen, että miksi noi venttiilit neuvotaan säätämään tuon merkin näkyessä tarkitusreijästä? Oon pitkään ihmetellyt että miks husse nakuttaa niin perkeleesti vaikka oon säätänyt just niin kuin neuvotaan. Noh, tänään venoja säädellessä tuli huomattua, että kun merkki näkyy tarkistus reijästä, on moottori pako- ja imutahdin välissä, jolloin kaikkia venttiileitä painetaan alas. Eihän siihen sillon mitään välystä jää . Pyöräytin koneen puristustahdin lähes loppuun jolloin mikään venttiili ei painu alas ja säädin venttiilit siinä. No siihenhän loppui nakutus ja pyörä käy paljon paremmin Eli miksi helvetissä noi neuvotaan säätämään koneen ollessa siinä asennossa?

Onko siitä nyt haittaa, jos säätäisi vähän laihemmalle, että just ja just Akra vähän paukkuisi?

Tehoja ja koneen ikää menetät jos laihalle säädät. Lorso, sulla on ollut pakotahdin yläkuolokohta kun olet säätänyt venttiileitä, pyöräytät vaan konetta 360 astetta niin saat puristustahdin yläkuolokohdan.

Joo no jätetään se sitten suosiolla väliin...

Eilen tuli kokeiltua kaverin 180cc Hussea ja oli kyllä mahtava peli.

Onko tämä nyt halvin mitä löytyy ja tarvitseeko ostaa jotain muutakin? Muutkin ajatukset tervetulleita. http://www.malossistore.eu/en/products/ ... 852&Type=M

Tästä vielä halvemmalla. Kytkin saattaa alkaa luistaa 180cc kanssa. Jotkut korjannu tämän vaan prikoilla jousien luokse.

Mutta eikös tohon tarvi vielä ecun?

Miksei se vakioeculla pelais? Oot tainnu sekottaa Yamahoihi joissa tarvii ruiskunsäätöhommelit. Tässä vaihat vaan suuttimet isompiin

Hyvin paljon mahdollista. Löytyykö sulta juuri tuo kyseinen? Paljon tuli tullimaksua? Voit vaikka laittaa mulle YV:nä tai tässäkin, että mitä kaikkea tarvii tehdä/ostaa.

Ei löydy Maksuineen pitäis olla alle 250e kuitenkin sylinterin hinta. Jalkapyörä on vissiin aikoinaan tilannut tuolta ampsilta osia, kannattaa häneltä kysellä lisää.

Okei, no mutta oisko tämä laadukkaampi? http://www.malossistore.eu/en/products/ ... TER&Type=M

En usko että laadullisesti noissa olisi merkittäviä eroja, pytyt pinnoitettu ja takomännät. Mä tilaisin sieltä mistä halvimmalla saa

Joo. Ois kyllä kiva tietää se loppusumma, ettei tule yllätyksiä... Tosiaan kaverin 180cc (Athena) SMR:ää testailin toissapäivänä ja kyllähän se kiihty ihan eri tavalla. Sanoi kuitenkin että huiput on 110km/h?

Huippuvauhti tehdään hevosvoimilla ja pelkällä pytyllä ei niitä heposia juurikaan tule lisää, vääntöä sitäkin enemmän ja se tuntuu kiihdytyksissä.

Tarkka hinta on helpompi laskea kun ensin tietää paketin hinnan, siihen päälle 24% alvia ja 2-5% tullia. Ei se 250€ kovin kaukana todellisuudesta ole.

Okei. Ei se varmaan voi sentään 300€ maksaa?

Mitäs kaikkea tuo operaatio vaatis ja varmaan paketin mukana jonkinlaiset ohjeet?

Jos pytty maksaa 189$ ja lähetyskulut vaikka 30$ ja jos maksaa PayPalilla niin siihen 5% päälle eli noin 230$. Euroiksi muutettuna on noin 175€, siihen päälle alv24% sekä oletettavasti 5% tullia niin loppusumma on noin 228€.