Honda NSR 125

Ajattelin kattoa että missä kunnossa tulppa ja tällänenhän se sit oli . Eikös näytä että kävis aika rikkaalla ku musta tulppa ja karstaa kerääntyny? Tosin mieluummin rikkaalla ku laihalla, eiks je (sopivasti)? Kannattaako säätää vähän laihemmalle ja miten tehtiin se seoksen tarkistus tulpan avulla (se ajo testi)?

E: Tosin viimeset pari km ollu mummottelua ja ens putsannu tulppaa sisäänajon jälkee (oli tuorevoitelu + tankissa öljyä). Jos joku kertois miten teen ajaessa sen testin nii sais paremman tuloksen.

E:2 löysin ohjeen, laitan myöhemmin kuvaa uudestaan tulpasta.

just hyvä Testailu sillee et vitosella lämä tiskissä sit sammutat otat tulpan taskuun laitat uuden kiinni meet kotiin otat sahan käteen sahaat kierreosan irti ja katot minkä värinen rinkula

On siihen helpompiakin tapoja..
uus tulppa ja 10-20km lenkki vähintään ja normaalia ajelua mutta mieluusti korkeilla kierroksilla ja tämän lenkin aikana ei tyhjäkäyntiä harrasteta ollenkaan.
Ja mitä sitä tulppaa rikkomaan kun tulpan kärjestä ja keskielektrodista voi päätellä seoksen.

näkee tarkemmin ko tekee näi http://www.youtube.com/watch?v=hF3tGEFQ1ZA

Hondan jälleenmyyjät ei myy mäntää enää erikseen, vaan se pitää ostaa sylinterin kanssa. Onko näin ollut aina vai onko joskus saanut ostettua pelkän mäntäsarjan? Kävin kaikki kymenlaakson liikkeet läpi ja kaikilta tulee eioo:ta kun kyselee pelkkää mäntäsarjaa ... Pakko se on sitten Proxy tilata

Saako mistään vm 2000 näsärin takakatteisiin alkuperäisiä tarroja?

Ediek kirjoitti:Hondan jälleenmyyjät ei myy mäntää enää erikseen, vaan se pitää ostaa sylinterin kanssa. Onko näin ollut aina vai onko joskus saanut ostettua pelkän mäntäsarjan? Kävin kaikki kymenlaakson liikkeet läpi ja kaikilta tulee eioo:ta kun kyselee pelkkää mäntäsarjaa ... Pakko se on sitten Proxy tilata

Kyllä saa.. Kovistelet vain vähän. Juuri kaveri osti alkuperäsen männän, neulalaakerin, ylä-alatiivisteen ym. alkuperäis osia. Liike oli turussa sijaitseva Kunun pyörä, sieltä ainakin saa. Lähetä spostia sinne jos et muualta löydä.

rrikke kirjoitti:Saako mistään vm 2000 näsärin takakatteisiin alkuperäisiä tarroja?

Maahantuojalta, mutta maksaa hunajaa. Tilaa tuolta: http://www.tarrapaikka.net/product_details.php?p=48
tai tuolta: http://www.xtremedecals.com/default.tpl ... datarq=nsr

Ediek kirjoitti:Hondan jälleenmyyjät ei myy mäntää enää erikseen, vaan se pitää ostaa sylinterin kanssa. Onko näin ollut aina vai onko joskus saanut ostettua pelkän mäntäsarjan? Kävin kaikki kymenlaakson liikkeet läpi ja kaikilta tulee eioo:ta kun kyselee pelkkää mäntäsarjaa ... Pakko se on sitten Proxy tilata

Luulisin että Menokone kouvolasta myy erikseen tota alkuperästä mäntäsarjaa, kävitkös sieltä kysymästä?

eikös hiilet voi tarkistaa siitä solenoidista mikä on pakoaukon alapuolella? miten kävisi ihan helpoiten? äkkiä vastauksia!

En tiiä mikä nyt nassea vaivaa,kun piti lähteä kauppaan niin kävi ihan älyttömän huonosti kierrokset ei nossut yli 5 tonnin ja kun kaasusta päästi niin sammu.Käytin nyt sitä aika pitkään ja sain kierrokset pikku hiljaa nousemaan ylemmäs ja kävi lopulta ihan hyvin tyhjänkäynnillä ja kiersi ihan hyvin punarajalle saakka ,mutta aina kun ajaa ei okeen pelaa hyvin yli 5 tonnin kieroksilla röpöttää eka 6 tonnissa sit 8 tonnissa.6 vaihteellakin jaksaa ihan hyvin mennä 80kmh kierokset 5 tonnissa.Vääntöä on ihan ok mut ei yläkieroksilla ei oikeen toimi niin kuin pitää. Nyt on kiini giannellin putki 145 suutin ja vapaavirtasuodatin.Mikä siinä voi mättää ?

Akseli, vaihappa tulppa nyt ainakii aluks.

Hiilet pystyy tarkistamaan helpoiten kun ottaa sen koko startin irti, magneetonkopan takana on kaks pulttia millä se on kiinni. Sit se lieriö siitä auki (kato ettet pyöristä niitä ristipääruuveja, voi olla aika tiukassa)

Vaihdoin uuden tulpan vaparin ja suutimen yhteydessä ja toimis ihan hyvin vaikka ei nyt sen paremmin yläkieroksilla kun ennenkään vaikka ,nyt tekee vaan välillä sitä että pelittää tosi huonosti eli kirokset ei nouse okeen yli 5 tonnin kannattaisko kaasutin putsata ? Plus tuntui sillonkin kun ostin pyörän että yläkieroksilla jokin kuristais ja veikkasin että pakoaukonsäädin on ihan päin jotain mut ei se voi johtua pelkästään.

L_rppa kirjoitti:

Ediek kirjoitti:Hondan jälleenmyyjät ei myy mäntää enää erikseen, vaan se pitää ostaa sylinterin kanssa. Onko näin ollut aina vai onko joskus saanut ostettua pelkän mäntäsarjan? Kävin kaikki kymenlaakson liikkeet läpi ja kaikilta tulee eioo:ta kun kyselee pelkkää mäntäsarjaa ... Pakko se on sitten Proxy tilata

Luulisin että Menokone kouvolasta myy erikseen tota alkuperästä mäntäsarjaa, kävitkös sieltä kysymästä?

Valitettavasti ei myy.. pelkkiä sylinterisarjoja, joissa mäntä tulee mukaan. Hinta onkin hunajainen 280e.
Löysin jo männän Kunun pyörästä Turusta. Postiin pitäisi kolahdella tän viikon lopulla =)

Nonnii mie sanoin Kunun pyörästä ois myyty pelkkä sylkkä kolmeen sataan