DT/X-Limit 2004-> Viritys

Reetu 0,25l = 2,5 dl joten kyllähä siihe hyvinki mahtuu 0,9 dl

Taidat reetuhai ite olla aikamoine jätkä jos saat väännettyä mun 0,25l pullosta 0,25dl pullon sekä 0,9dl öljyn määrästä 9dl.

Okei, nyt täytyy myöntää että oli kyllä fail. En tajunnu että se oli 0.9dl.

Mutta mitä niin vähällä määrällä öljyä tekee? Et vissiin tankkaa kovin montaa litraa?

Tankkaan yleensä vajaa 3litraa, sen mitä vitosella saa.

eli toi kaasari ei käykkään mulle?

Käy, jos laitat manuaalihanan ja otat tuorevoitelun pois. Tai jos hankit imukaulan, missä on nippa alipaineelle ja tuorevoitelulle. Itekkin voit kyllä askarrella ne siihen, jos onnistut.

Helpoin on kuitenki hommata joku muu kaasari.

jooh, oli semmonen missä oli tuorevoitelu mutta hintaa oli 140€...
http://www.moposport.fi/fi/kaasutin-phb ... IvXoMVmInc tuommonen, ja sopiihan tuo siihen?

step II kopio dellortosta, alipainenippa ja tuorevoitelu, mutta kannatteeko nuihin sotkeutua

Kyllähän tuo passaa ku saman kaasarin sulle jo viimesivulla linkitin. Mistä päättelit että tuo ois step II ku eikös tuossa aika hyvin lue dellorto?

Reetuhai2 kirjoitti:PHBG:ssä ei myöskään ole alipainenippaa.

PHBG tuo omasta mielestä on ja alipaineliitokset löytyy.

E: Siinä vielä ulkomailta halvemmalla, jos et niin paljoa halua köyhtyä.

No aikasemmin linkattiin normi PHBG, tarkotin normiversiota, josta niitä ei löydy. Noista Racing-malleistahan ne löytyy kyllä.

siis tuossa linkissähän on dellorto mutta mainitsin sitten erikseen step II kaasarista että kannatteeko sotkeutua.

Lyhyesti ja ytimekkäästi: Ei.

juu, no nyt jos sais tuosta saksalaisesta sivusta mitään selvää niin vois tilata sen

mikä 70cc olis hyvä jossa olis pitkät männän vaihtovälit?

Airsal.

Jep, Airsal tai HandMade Metra. Metra ehkä aavistuksen lussumpi ja valurautanen, Airsalissa hiukka enemmän tehoo ja se on alupytty.