Derbin sähköt

Mielenkiintoinen ominaisuus sähköissä 2012 senda extremessä. Vaihdoin rikkinäisen maskin tilalle http://www.motonet.fi/fi/tuote/3832721/Polisport-HMX-LED-valomaski-musta tämän. Helppo asentaa, meni kivuttomasti paikalleen jne.

Ongelmaksi tulee valojen toimivuus. Kun polkaisen mopon käyntiin niin molemmat ledit palavat koko ajan. Huolimatta siitä missä asennossa valojen kytkin on. Ainoa muutos mitä puolikkaiden/ pitkien räpsyttely saa aikaan, on se että mittariston pitkien merkkivalo palaa vain himmeästi kun on puolikkaat päällä (molemmat ledit palavat maskissa) aivan kuin vuotaisi virta jostain läpi.. Kun laittaa kytkimen pitkille niin pitkien merkkivalo palaa kirkkaasti eli normaalisti.

Kun otan liittiminen irti latausjännitteen säätimestä, ja annan akulta suoraan virtaa keltaiseen piuhaan niin silloin maskin ledit palavat normaalisti. Eli valokytkin kun on puolikkailla niin palaa vain yksi ledi, pitkillä molemmat.


Onko ajatuksia missä vika? Latausjännitteen säädin paskana? Ominaisuus LED valoissa...

Aloin jo hahmottelemaan mielessä että syöttäisin ajovalojen kytkimelle suoraan virtaa oman releen kautta. Mutta ennen kuin pääsen leikkimään oman elämänsä sähkösankaria niin katsotaan jos jollakulla olisi ollut samankaltaisia ongelmia ja niihin löytynyt peräti korjaus.

Derbi pisti mittarin discopalloks. Tosin vain vilkku päällä. Ilman vilkkua toimii normaalisti. Ottaako mahdollisesti maahan jostain mistä ei pitäisi?

Mulla kans sekos sähköt kun laittaa vilkun päälle nii takavalo ja mittaristo alkaa vilkkumaan mutta vilkut ei

Elikkäs, tuli sitte tämmönen nappirajoitin hommattua http://www.moposport.fi/rajoitin-on-off ... 6-as-saato ja nyt pitäis saada selville et miten ton nyt saa säädettyä? Oon noita molempia nappuloita käännelly ja väännelly joskus rajottaa heti kun antaa kaasua, ja joskus ei yhtään. Eli kumpaa noista säädetään?

Vaalea namikka on perussäätö (n. 1krpm per askel) ja keltainen hienosäätö. Varoitan, että 2-tahtisessa tuontyyppinen systeemi on mahdoton saada rajoittamaan uskottavasti (toisin kuin nelarissa). Tarvitaan elektroniikkaa siihen hommaan, tuo on pelkkä konkka.

Juuh, pitääpi kokeilla, jollei lähe toimiin halutusti ni myyn jonneille voitolla

V1ltsu: oma ongelma ratkesi akun lataamisella .

Eip auttanu mulla akun lataaminen kai se on joko purettava kaikki sähköt ja tsekata johdot tai sitten vaan repiä vilkut irti

V1ltsu: Ootko katonnu sieltä mittariston takaa sen johtonipun että kaikki on ehjiä ja ei kosketa toisiaan?

Oon kattonu, veikkaisin että staattori hajalla kun akku tyhjenee jatkuvasti ja valot ei pala, paitsi takavalo erittäin himmeästi

sellasta sellasta, vaihoin just akun, ja toimi kaikki sen hetken eli toimi valot vilkut töötti etc. sitku uuestaa laitoin käyntii nii mikää ei toiminu, ei mittari ei mitkää valot ei vilkut ei töötti. mikä on? sulake on kunnossa. ihan uus akku. 2005 vm drd sm on malli

sussas: Ei edes etuvalo? Jos ei niin todennäk. staattori rikki... Vai oisko mahollista että johtuu jänniteensäätimest?

ouzei kirjoitti:sussas: Ei edes etuvalo? Jos ei niin todennäk. staattori rikki... Vai oisko mahollista että johtuu jänniteensäätimest?

Ei edes etuvalo... joo iskäki aatteli että jännitteensäädin, ihan kaikki sähköt pimeni vaan suoraa.

ouzei kirjoitti:sussas: Ei edes etuvalo? Jos ei niin todennäk. staattori rikki... Vai oisko mahollista että johtuu jänniteensäätimest?

nyt rupes toimiin etuvalo ja takavalo himmeesti ku lyötii käyntii mutta vilkut ja töötti ei vieläkää, eikä jarruvalo

[size=85][/size]Mikähän mahtais olla vikana derbissä kun mittaristossa palaa bensa, öljy,- ja lämpövalo kokoajan? Kaikki anturit toimii niinkuin pitäisi ja muut mittarivalot toimii. En löytänyt mistään johtoa joka ottaisi maahan tai toiseen johtoon.