Derbin sähköt

Mittarissa ongelma

Kun laitan virrat päälle, mittarissa palaa öljy-, bensa- ja jäähdytys nesteen valo koko ajan vaikka tankki täynnä ja öljyä riittävästi ja jäähdytysnestettäkin löytyy.... kun heiluttelen niitä maskin takana olevia johtoja niin välillä nuo valot sammuvat, mutta en löydä mistää maadotusjohdosta mitään kohtaa joka olisi poikki/osuisi runkoon (Sulake kunnossa)

Onko kellään ollut samaa vikaa ja jos ollut maadotusjohdosta kiinni mistä päin suuinpiirtein ollut?

Kuuluu lähiten tänne. Mittarista näkyy tuo kohta srv eli kuinka monta km seuravaan huoltoon. Nyt käytin tonnin huollossa ja pitäis saada se laskemaan seuraavaan. siinä näkyy nyt vain nollat.
Mopo senda xtreme 2012

Itse kävisin kyseisessä liikkeessä reklamoimassa asiasta ja kinuaisin ylimääräisestä vaivasta vaikkapa purkin 2T-öljyä.

Empä tiedä olisinko mitään saanut..
Nollus tapahtuu siis näin. Mittari sihen srv kohtaan, virrat pois, nappi pohjaan,virrat päälle, nappi pohjasta.

JuzzoBoy kirjoitti:Mittarissa ongelma

Kun laitan virrat päälle, mittarissa palaa öljy-, bensa- ja jäähdytys nesteen valo koko ajan vaikka tankki täynnä ja öljyä riittävästi ja jäähdytysnestettäkin löytyy.... kun heiluttelen niitä maskin takana olevia johtoja niin välillä nuo valot sammuvat, mutta en löydä mistää maadotusjohdosta mitään kohtaa joka olisi poikki/osuisi runkoon (Sulake kunnossa)

Onko kellään ollut samaa vikaa ja jos ollut maadotusjohdosta kiinni mistä päin suuinpiirtein ollut?

Mulla oli ton tyylinen vika, välillä nuo samat valot paloi tai sitten vilkkui. Vika oli huonosti kiinnitetyissä akun johoissa, tsekkaappa ne. Kato kans että se mittarin johto on kunnolla siellä pohjassa..

Nehän kaikki johdot on pussitettu? Kaverilla Proossa sama vika, ja sillä on vähä jokainen johto sieltä hankautuu runkoo/tosiiinsa -> menny epäkuntoon.

Mitäköhä tapahtu ku vaihoin tänää takavaloo ja ekalla kerralla ei jarruvalo toiminu joten siinä sitte irrotin johot ja vaihoin toiste päi ei vielkää mitää ja sitte laitoin takas sillee ku ne eka oli ja nekää ei palanu sit huomasin et mittariki iha pimeen?

Bakius: olet kytkenyt johdot ensin väärin-> oikosulku-> sulake paloi.
Itsellä oli ihan sama. Katot ne johdot kiinni oikeassa järjestyksessä ja uusi sulake paikalle, niin johan toimii!

missä se sulake sijaitsee

akun lähistöllä, penkin alla.

onnistuutks parkkien laitto v-faceen niin että laitan vaan johdot suoraan akusta siihen maskista lähteviin johtoihi jotka on parkkei varte?

onnistuuhan se niin, mutta nehän palaa niin kauan kun akussa on virtaa, jollet laita katkasijaa väliin.. eikö parkeille oo omia johtoja? ota sähkö sille virtalukolta siitä kohtaa mihin tulee virtaa kun on virrat päällä?

saako 5napasen jännitteensäätimen jotenki "modattua" derbiin johon kuuluu 6napanen jännitteensäädin? eli siis saako ne 6johtoo jotenki kytkettyä 5napaseen jännitteensäätimeen?

sarvinen kirjoitti:Empä tiedä olisinko mitään saanut..
Nollus tapahtuu siis näin. Mittari sihen srv kohtaan, virrat pois, nappi pohjaan,virrat päälle, nappi pohjasta.

Tuliko SRV mittariin 5000 vai 4000km? Ite ainakin kun nollasin niin jätätti tonnilla eli näytti 5000, kun 5tkm huoltoon oli 4tkm jäljellä.. No turha se huoltomittari on kuitenkin

Moro, ostin tollasen team 10 -merkkisen leditakalipan derbiini, kiinni on jo, mutta sähköjä en ole saanut toimimaan kyseisestä valosta. Akulla koittaessa valon saa kyllä palamaan, mutta derbin omiin johtoihin liiittäessä ei toimi? Derbistä tulee siis johdot: mustapunainen, vihreä, keltavihreä. Takalipan valosta tulee johdot: musta, punainen, keltainen?? Miten tulisi liittää??