Tunturi Tiger Air/Aqua

mitkä välit ois hyvät melko vakioon aquaan

Ehkä +1 piikki eteen (jos on vakiovälit)

onko tota tiikerin nopeus mittaria mahdollista säätää kun toi mnu mittari näytää ihan mitä sattuu

Ei voi säätää, melko surkea tekele tuo tikrun alkuperäismittari.

Tunturi tigerissani (vm-1987) toimii vain kolme ensimmäista vaihdetta. Onko millainen urakka saada neljäs toimimaan? Onnistuuko kotikonstein myös vähemmän kokemusta omaavalta mopoilijalta?

viewtopic.php?f=107&t=80080 <----- kysyppäs tuolta, toi on puch:in koneilla oleville leluille

Mistähän voisi muuten ohtua että kun kolmannelta vaihdan neljännelle niin kierrokset ja nopeus laskevat jos ollaan tasaisella tai pienessäkään ylämäessä ja sitten alamäessä kun vaihtaa niin se lähtee kun tykki

latelainen kirjoitti:Mistähän voisi muuten ohtua että kun kolmannelta vaihdan neljännelle niin kierrokset ja nopeus laskevat jos ollaan tasaisella tai pienessäkään ylämäessä ja sitten alamäessä kun vaihtaa niin se lähtee kun tykki

kaasarin säädot ,putki tukossa tai liian pitkät välit

mutta eikös noi kaikki sit vaikuttaisi muillakin vaihteilla

latelainen kirjoitti:mutta eikös noi kaikki sit vaikuttaisi muillakin vaihteilla

ei välttämättä

latelainen kirjoitti:mutta eikös noi kaikki sit vaikuttaisi muillakin vaihteilla

4 vaihteella koneella on eniten kuormaa takana, ja se tarttee oikeaa seosta, jotta sitä tehoa saadaan 4 vaihteelle riittävästi.

no mistä mu sit kannatas alotella ja mihin suuntaan

No tarkasta vaikka se pakoputken tukkoisuus ensialkuun. On varmaan helpoin homma. Poista karstat ja kato mitä mopo sanoo.

just 2 viikkoa sitten poltin putken että karstoja ei pitäs olla

osta,lainaa tai vaikka varasta jostai siihe tehari nii ei luulis olevan enää VAKIO tunturi tukkonen itellä kulki vakiona huimat 30-35kmh..