Generic Trigger

sytytys, staattori voi olla entinen...

nii ja hei toimiiko termostaatti?? koitappa ottaa termari irti ja teet lenkin, muista lämmittää kunnolla enne ajoo kun ilman termarii ajat

....................

termostaatti on kannessa siellä sisäpuolella kanteen menevän vesiletkun alla. Sen toiminnanki voi testata laittamalla se pieneen kattilaan veteen ja ku veden lämpö nousee pitäis napsahtaa termari auki

Mulla ei oo minkäännäköstä termaria ainakaa kannes, yläkertaremppaa ku tein nii katoin et ei tuol ees oo mitää termaria eikä siihe kyl mitää piuhoja oo ikinä menny vaikka liittimet siinä on hyvin kyl pelannu koko talven ilmankin, tais sit selvitä syy et miks lämpiää nii hitaasti

Nii en tiiä siis onko täs genericis termarii mutta jos on nii kannessa sen kyl pitäis melkeempä olla jos o

Minunkin käsityksen mukaan joo, siinä on kyllä semmonen termostaatin näkönen homma mut ei mulla oo ikinä siinä mitää piuhoja ollu vaikka siinä on yks abikoliittimen paikka. Eli oletan ettei se oo ollu mulla ikinä toiminnassa eli vedet on kiertäny myös -30 pakkasella kokoajan, varmaan se selittää että miks ei pikkusenkaa kovemmilla pakkasilla oikeen lämmenny vaikka oli pahvia syylärin edessä ym.

Kesällähän tuo on melkein vaan parempi koska nesteet alkaa kiertää heti niin ei lämpee niin nopeesti, ja sit varmaan laitan vielä flektille akulta suoraan piuhat nii saa senki halutessaan päälle.

........................

tietääkö kukaan miten tuollainen asennetaan genericciinija missä vanha cdi poksi on? http://www.mc-scatter.com/kierrostenraj ... 30121.html

Magneetosta tulee neljän johdon liitin, siinä on sinivalkonen ja musta johto, niiden väliin pitää kytkeä, tai sinivalkoisen ja akun miinuksen/rungon/maadotuksen whatever. Ainakin kondensaattorin kytkin siihe ja tuntui pätkivän sillä eli tais oikeesee johtoon mennä, olettasin että tuokin.

Moro mistä johtuu sellanen siristys joka tulee öljypumpulta , onkohan menny öljypumppun ratas ?

katoppa silä se selvii, itellä kans oli samaa vikaa, takuuseen meni koko kone ja uus tilalle

ernu kirjoitti:

KarsTa kirjoitti: nii ja hei toimiiko termostaatti?? koitappa ottaa termari irti ja teet lenkin, muista lämmittää kunnolla enne ajoo kun ilman termarii ajat

Jos vain otan sen lämmittämättä irti ja ajan muutaman minuutin?

siis otat sylinterin kannen irti, siihen paikaan mihinkä tuloo vesiletku, niin siinä näkyy semmosen messingin värinen metallihökötys, se on 2 ruuvilla kiinni.

otat sen irti ja laitat KANNEN takasin kiinni, jonka jälkeen teet mopolla lenkin, jos mopo alkaa toimimaan niin aja ilman sitä termostaattia , mutta jos oireeloo samanlaasesti, niin laita takasin kiinni meinasin tolla lämmitelyllä sitä jotta lämmität mopon moottorin lämpimäksi ennen ajoa

No tossa heitin kytkinkopan irti kaitoin öljypumpun rattaan ei yhtään vikaa. Laitoin kytkinkopan paikalle ja uudet öljyt ja nyt huomasin että kasasin käynnistys polkimen väärin !

miten käynnistys poljin kasataa oikein ?

samaa oon täs itekki miettiny