Derbin huolto ja ongelmat #2

Periaatteessa uus kierre mikä liimataa siihe paikoillee, aika kallista tavaraa, varsinki jos pääset ilmasellaki ku teet vaa kierteet siihe.

Voiko senda xtreme 05 pytyn hoonauttaa? Ja muuttuuks se vähä isommaks jos hoonauttaa et mitenhä siihe saa sit sopiva männä

Mun mielestä hoonattuun ei laiteta mitää ylikokosta mäntää näin oon ainaki ymmärtäny asian`?
Joku saa korjata paremmin tietävä

Joo hoonatessa ei laiteta ylikoko mäntää, sehän ei niin paljon ota pois ettäkö siihen pitäs isompaa laittaa.

Elikkäs, itellä olis tällänen ongelma että kytkinpommi ja keulan nosto onnistuu hyvin ykkös vaihteella paikaltaan, mutta kun vauhdeista yrittää isommalla vaihteella kytkinpommilla niin mopo vaan booaa eikä väännä. Mopo on siis Derbi X-race giannellin putkella ja isommalla suuttimella(82) + vakio välit (12-65).

Veikkaisin raakaa todellisuutta että se ei vaan jaksa, eli teho loppuu kesken.

Pandemic kirjoitti:Veikkaisin raakaa todellisuutta että se ei vaan jaksa, eli teho loppuu kesken.

Mitä voisin asialle tehdä? Suuttimen tai välien vaihto? Isompaa pyttyä en ole hankkimassa.

Välitysten vaiholla, kokeileppa 11 eteen mite Sitte toimii, 17,5mm kaasariaki voi kokeilla sen isompaa en laittais

Joo, no siis vaihoin männä aiemmin ja sillon iskin 39.86 ja nyt kerkesin jo ostaa 39.87 eli käyköhän tuo mäntä jos hoonauttaa prkl jos eeei kääy

Vaihdoin pojan Sendaan kytkinvaijerin ,muuten meni kaikki hyvin mutta ei liiku
vaihteet menee hyvin päälle mutta ei etene ,mitenkä toi kytkin säädetään kun ei ole mitään hajua kyseisestä toimenpiteestä

Kiitos avusta

Moro

Mulla vuotaa derbi drd pro mallissa vesipumpun alapuolelta olevasta pienestä reiästä jäähdytys nestettä. Onko mulla menny vesipumpun stefat vai mikäköhän on vikana?
Kun mopon käynistää sieltä alkaa heti valumaan nestettä, mutta kärsiiköhän derbillä ajaa nytten?

Aukaiset sen kopan ja katot tiivisteen kunnon eli se paperi tiiviste siinä kopassa, ja vaihat jos rikki hyvä ois olla ajamatta mutta ei se siitä hajoa kuha huolehit että paisuntasäiliössä on tarpeeksi nestettä.

Sika72 kirjoitti:mitenkä toi kytkin säädetään kun ei ole mitään hajua kyseisestä toimenpiteestä

Kiitos avusta

Vaijerin kahva päässä on pikasäätö, jos ei sillä ala pelaamaan nii sielä kytkinkopan päässä vaijeria saattaa olla toinen säätö, jos ei nii sit kytkinkoppa auki ja painelevyssä keskellä olevasta pultista säätää, ja vaijerissa pitää sit olla 1-3mm väljää.

derbidrdpro_ kirjoitti:Moro

Mulla vuotaa derbi drd pro mallissa vesipumpun alapuolelta olevasta pienestä reiästä jäähdytys nestettä. Onko mulla menny vesipumpun stefat vai mikäköhän on vikana?
Kun mopon käynistää sieltä alkaa heti valumaan nestettä, mutta kärsiiköhän derbillä ajaa nytten?

Se reikä siinä lohkossa tosiaan on stefojen pettämisen varalle. Jos on pakko ajaa niin nestepintaa ja lämpövaloa seurailee.

Sika72 kirjoitti:mitenkä toi kytkin säädetään kun ei ole mitään hajua kyseisestä toimenpiteestä

Kiitos avusta

Vaijerin kahva päässä on pikasäätö, jos ei sillä ala pelaamaan nii sielä kytkinkopan päässä vaijeria saattaa olla toinen säätö, jos ei nii sit kytkinkoppa auki ja painelevyssä keskellä olevasta pultista säätää, ja vaijerissa pitää sit olla 1-3mm väljää.[/quote]

No niin ,kiitoksia oikein paljon neuvosta ,mopo kunnossa ja kulkee eteenpäin

Mikä derbissä vikana kun ajossa rupeaa tuhnuilemaan ja ei kierrä?
Myös nopeus laskee olettevasti n. 8km/h.
Kaasari putsattu ja puola vaihdettu (samalla cdi tietysti)
Voiko vikana olla tulppa, vai mikä?