Ostan kevarin, mutta minkä?

Eiköhän se ihan hyvä ole, kun kerta liikkeessä(?) huollettu. Ite vaan utelisin miten se on saanu ton leipomaan, vai oliko joku valmiste vika (tuskin, kun ilmeisesti 1000€ joutunut rempasta maksamaan)

Kone on liikkeessä korjattu, eli eipä itseäni pelottaisi ostaa kun yleisilme siisti ja hinta edullinen, mutta laatuongelmaa noissa minarelleissä on, että herkästi huonolla pidolla alkaa öljyä syömään eli öljyn tarkistusta usein ja öljynvaihtoa usemmin kuin ohjekirja suosittelee ja huolellinen lämmitys ennenku lähtee vetää täysiä, niin pitäisi edesauttaa kestoa, ja heti jos alkaa öljyä syödä niin mäntä vaihtoon.

E: Ja gogge ei ole minarellillä vaikeaa, tyyppivika et alkaa syödä öljyä ja sit hajoo äkkiä mäntä.

Joo onon, ja tiedän kyllä.. mutta eikai senyt jumankauta voi olla niin paska että 5tkm aikana alkaa jo öljyä syömään niin paljon että leikkaa?? Ei meikäpojan ymmärrys riitä tommoseen. Tästä syystä utelisin aika tarkasti tota.

"tosiaan tuo uusi 1000km kun jouduttiin tekemään täys koneremppa kiinni leipomisen vuoksi."
"Hintaa näille kertyi se +1000e!"
Ei kerrota tarkasti tehtiinkö remppa liikkeessä, ja että menikö takuuseen vai menikö omasta pussista. Ja jos meni omasta pussista niin silloin se ei ollut mikään tyyppiviasta johtuva leipominen. Takuuhan kattaa kaikki normaali käytössä aiheutuneet konerikot, eli jos itse joutui maksamaan niinkuin ite tosta ymmäsin, niin voi vaan miettiä että mitä vit*ua se on tolla tehny että saanu noin uuden nelarin leipomaan?! Ei voi ymmärtää. Mielellään soita, niin ei ehdi miettimään mitään turhaa stooria, ja muista tentata kunnolla jos alkaa änkyttämään jotain..

Nojoo olet oikeassa, mutta jos kone on syönyt kaiken öljyn se ei mene takuuseen minun ymmärrykseni mukaan.

E: Ja on näitä vissiin muitakin alle 10tkm hajonneita, mutta väittäsin et tällöin se tosiaan on jo kuskin syytä erittäin paljon.

Jaa nyt kysyin isältäni siitä hussesta ja ajattelin soittaa kunnes isäni sanoi, että soitti jo tälle. Se leipo sen takia että ei oltu musitettu (liikkeessä) lisätä öljyjä, öljyn vaihdon jälkeen. Ja se tyyppi ei kuulemma sanonu miks ei menny takuuseen joten soitan varmaan huomen et miks ei menny takuuseen.
E: joo pitää huomen sit kuulustella sitä kaveria ovelasti Sillä minä että isäni epäillään että hajotti sen jotenki ite

Varmaan hajottikin, mutta jos se liikkeessä korjattiin ni osta pois vaan jos paikanpäällä tuntuu hyvältä.

E: Miten ois tämä: http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1354118 tai tämä: http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1355851

Ja tässä loppuvalikoima nettimotosta: http://www.nettimoto.com/husqvarna/moot ... eng_type=3

http://www.nettimoto.com/aprilia/mx/1358366
Taitaa olla jo aika halpa? Ja tuo alakerran remontti on ilmeisesti sellanen homma joka tehdään jossain 25tkm kieppeillä? Onko tuossa enää kilometreillä juurikaan merkitystä, siis paljonko ajettu?

Olis aika siistin näkönen peli, mitäs muut sanotte?

Prätkä jätkä kirjoitti:E: Miten ois tämä: http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1354118 tai tämä: http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1355851

Joo noita 2 ollaan katottu myös mut se vaan kiinnostais tuos kiinnileikannees kun kilometrejä niin vähän.
Nyt isänikin rupesi kyselemään 2 taheist mut ite rupesin miettii et pitäiskö vaan suosiolla ostaa 4t koska sillä voisin ajaa aina eikä mun täytys miettiä kilometrejä tai bensan kulutusta. Hitto kun tää on niin hankalaa päättää 2t vai 4t . Kummiskin kilometrejä tulee vuodes (luultavasti) se 7000-10000km

Ihan riippuu mihin tarkotuksiin ja miten ajat ja missä ajat kevarilla.
4t on paljon järkevämpi kaupungissa ja 2t-llä on sitten hyvä leikkii vähän harvemmin asutussa :p
Jos tykkää leikkii kevarilla ni sitte 2t ja jos tykkää vaa ajella ja ei harrasta huviajelua ni ilmanmuuta 4t.
Senkus tankkaa ja vaihtelee koneöljyjä 2-3tkm välein :p

Tuostakin voi olla montaa mieltä, nimittäin ite asun kaupungissa jossa kilometrejä tulee lähinnä vapaa-ajan ajeluista (koulumatkaa 1-2km), eli on enemmän "varaa" ajella 2-tahdilla kun kilometrejä ei tule niin paljon kun maalla asuville. Kyllä kaupungissakin on varmasti mukava tt-vajaatahilla päästellä vaikka enemmän liikennevaloja ja poliiseja yms.

Fooni kirjoitti:http://www.nettimoto.com/aprilia/mx/1358366
Taitaa olla jo aika halpa? Ja tuo alakerran remontti on ilmeisesti sellanen homma joka tehdään jossain 25tkm kieppeillä? Onko tuossa enää kilometreillä juurikaan merkitystä, siis paljonko ajettu?

Olis aika siistin näkönen peli, mitäs muut sanotte?

Toi on kaverin vanha ja ihan rehellisesti sanoen ihan paska. Ei tohon ole mitään alakertaremppaa tehty minun tietääkseni.

Joo meinasinki aikasemmin kommentoida et " Kun se vaikuttaa liian hyvältä ollakseen totta niin se ei ole " mutta tunnetusti ois saanut taas aikamoisen määrän paskaa niskaan..

Miiggael kirjoitti:Tuostakin voi olla montaa mieltä, nimittäin ite asun kaupungissa jossa kilometrejä tulee lähinnä vapaa-ajan ajeluista (koulumatkaa 1-2km), eli on enemmän "varaa" ajella 2-tahdilla kun kilometrejä ei tule niin paljon kun maalla asuville. Kyllä kaupungissakin on varmasti mukava tt-vajaatahilla päästellä vaikka enemmän liikennevaloja ja poliiseja yms.

No mutta järjellä perusteltuna..
Ns. tavis jota ei kiinnosta muutaku pääseminen paikasta A paikkaan B rajotusten nimissä, niin on järkevintä hommata se nelitahti koska ei tarvetta tehokkammaalle ja bensaa enemmän syövälle ja enemmän huoltoa tarvitsevalle 2tahdille. Vai väittääkö joku tästä tosiaan vastaan ?

Clutch kirjoitti:No mutta järjellä perusteltuna..
Ns. tavis jota ei kiinnosta muutaku pääseminen paikasta A paikkaan B rajotusten nimissä, niin on järkevintä hommata se nelitahti koska ei tarvetta tehokkammaalle ja bensaa enemmän syövälle ja enemmän huoltoa tarvitsevalle 2tahdille. Vai väittääkö joku tästä tosiaan vastaan ?

+1

Tietysti järjellä perusteltuna, mutta meinasin että kaupugissa voi yhtä hyvin asua sellanen hullu ukkeli jolle se ei ole A:sta B:hen.

Nii ja sellasilla hepuilla tarkotin tätä osiota.. " Jos tykkää leikkii kevarilla ni sitte 2t "
Ja jos harrastaa tuota hupiajelua