Kaasarit

Mistä mahtais johtua. Oli pyörä tossa viime yönä ilkivallan kohteena väänneltiin kilpiä vilkkuja yms kytkin vaijeri irrotettiin jne. No nyt on semmonen ettei pyörä ota enää kierroksia. toimii tyhjäkäynnillä mutta heti ku antaa kaasua booaa ja sammuu. Toimi siis vielä eilen illalla, mutta yön aikana tuli tommoseks. Olisko jotain mihin nää ilkivaltalaiset ois voinu koskee mikä aiheuttaa tommosta? Kokeilin uutta tulppaa, ei auta.

edit: ryyppy päällä pystyy kierrättää mutta silti toimii huonosti.

ps. en parempaakaan topiccia löytänyt

Mikä olisi tehokkain tapa putsata kaasari, epäilen että pyöräni ongelmat johtuvat juuri kaasarin tukoksesta. Kerran sen jo putsasin, muttei se vieläkään toimi.

Juustus kirjoitti:Mikä olisi tehokkain tapa putsata kaasari, epäilen että pyöräni ongelmat johtuvat juuri kaasarin tukoksesta. Kerran sen jo putsasin, muttei se vieläkään toimi.

TEHOKKAIN tapa varmaa olis ultraäänipesu, mut sitä nyt ei voi tehä ku jollain ammattilaisilla.

power upp kirjoitti:

jerbona kirjoitti:Mihin päin säädän neulaa jos käy keskikierroksilla hieman laihalla?

rikkaat asuu ylhäällä köyhät alhaalla eli siis ylöspäin

Rikkaat asuu alhaalla ja köyhät ylhäällä mutta siis sokkaahan sitä nostetaa nii se neula laskeutuu alemmas eli bensansaanti vähenee ja ku sokkaa lasketaa niin neula nousee ja tulee enemmän bensaa.

Tomide kirjoitti:Mistä mahtais johtua. Oli pyörä tossa viime yönä ilkivallan kohteena väänneltiin kilpiä vilkkuja yms kytkin vaijeri irrotettiin jne. No nyt on semmonen ettei pyörä ota enää kierroksia. toimii tyhjäkäynnillä mutta heti ku antaa kaasua booaa ja sammuu. Toimi siis vielä eilen illalla, mutta yön aikana tuli tommoseks. Olisko jotain mihin nää ilkivaltalaiset ois voinu koskee mikä aiheuttaa tommosta? Kokeilin uutta tulppaa, ei auta.

edit: ryyppy päällä pystyy kierrättää mutta silti toimii huonosti.

ps. en parempaakaan topiccia löytänyt

Homma selvis jo, kun tyhjensin tankin ja huuhtelin vedellä ja annoin kuivuia niin alkoi tomimiaan oli nää ilkivallantekijät ilmeisesti kaatanut jotai tankkiin.

Kertokaa mulle missä pyörässä on dellorton vhsa 32mm kaasari vakiona( luultavasti joku 90-luvun laite)?
Ku pääs hajoo kassusta yks osa ja ei löydy enää kuvastoista mp-liikeistä mut varaosina saattas löytyy jos tietäs alkuperäisen mallin ja tilauksen kautta....

Gilera sp01:ssä on ainakin. Tezari belgardassa muistaakseni myös.

mulle on tulos tollanen ens vuonna. mutta moitin kun ei ole tuota bensa valoa/mittaria.

sit kysymys kuuluu voikos tuohon tehä sen mittari sytseemin?
laittakaa linkkiä mist voisin sen mittarin ostaa ja sen rakenne kaavakkeen KIITOS!

mairkou kirjoitti:mulle on tulos tollanen ens vuonna. mutta moitin kun ei ole tuota bensa valoa/mittaria.

sit kysymys kuuluu voikos tuohon tehä sen mittari sytseemin?
laittakaa linkkiä mist voisin sen mittarin ostaa ja sen rakenne kaavakkeen KIITOS!

jos otsikko on oikein niin kyse on moposta, tää on piikkipuoli, sorry vaan
Vastausta kannattaa mennä kysymään tuonne mopopuolelle

Tossa kun vaihdettiin 32 mm mikuni 28:n tilalle, niin käyntiin laittaessa kierrokset nousee tappiin ja kun ryypyn laittaa päälle niin palautuvat suht normaaleiksi tyhjäkäyntikierroksiksi. Nyt pääsuuttimena luultavasti 260 tai 270, tk 30 ja neula keskimmäisessä lovessa. Auttaisiko pääsuuttimen suurentaminen. Kaasari siis on pyöreäluistinen.

Imuvuoto jossain.

Miten eroavat Mikunin TM28mm ja VM28mm?

sebazukowski kirjoitti:Miten eroavat Mikunin TM28mm ja VM28mm?

Googletin 10 sekunttia = tm liiteäluistinen ja vm pyöreäluistinen.

nyt olis vähän himot suurempaa kaasariin:;D ei kellää ois 32-35 kaasareit myynnis?

tumi93 kirjoitti:nyt olis vähän himot suurempaa kaasariin:;D ei kellää ois 32-35 kaasareit myynnis?

Silmä käteen ja katselemaan http://www.motot.net/talli/osat/moottor ... tteet/k59/

Tuota, dt:n vakiokassust (mikuni 28mm litteeluistinen)
Avasin tuossa parivk sit luistin, nostan sieltä ja sieltä paljastuu musta rubiikinkuutio
neula ei liiku/lähde pois ja pitäis jostain kohtaa saada varmaan vaijeri löysälle ja lukitelevy pois?
Mikunis aivan erilainen luisti kuin veljen mx (lorto, jossa neula oli 5min homma säätää...)
Mistä kohtaa kannattaa luistin vaijeri ottaa irti/löysentää ja sittenkö työnnän neulaa että lukitelevy nousee vai miten? :S
En oo löytäny koko pyöräst vaikeempaa hommaa :F