Rotax 122 ja 123

siiis onko tohon kaasariin erikseen pää ja tyhjäkäyntisuuttimet kun mopo sportilla ne ois samat mut niit on vaa eri kokosia eli käykö 70pääsuutin tyhjäkäyntisuuttimeks vai miks mopo sportilla on otsikko "pää/tyhjäkäyntisuutin" joka suuttimen kohdalla ?

Tossa phbn? kaasarissa on sellanen 2 osanen tk suutin, sen ite tk suuttimen alla on emulsio suutin jonka merkitystä kukaan ei kai tiedä, niin se pitää ostaa isompi tai ottaa vaan irti, ei väliä. Mutta voin kattoo huomenna tarkemmin kuhan pääsen koneelle ku kännykällä ei jaksa

saaku45 kirjoitti:siiis onko tohon kaasariin erikseen pää ja tyhjäkäyntisuuttimet kun mopo sportilla ne ois samat mut niit on vaa eri kokosia eli käykö 70pääsuutin tyhjäkäyntisuuttimeks vai miks mopo sportilla on otsikko "pää/tyhjäkäyntisuutin" joka suuttimen kohdalla ?

"PÄÄ/TYHJÄKÄYNTISUUTIN, 70 PÄÄ FRDC/PHBG/SHA/SHBA; TYHJÄ PHBE/PHBH/PHBL/ PHF/PHM/PHSB/VHSB [DELLORTO]"

Eli tuo tarkoittaa mihin kaasareihin tuo suutin käy pääsuuttimeksi ja mihin kaasareihin tyhjäkäyntisuuttimeksi.

240turbo kirjoitti:Tossa phbn? kaasarissa on sellanen 2 osanen tk suutin, sen ite tk suuttimen alla on emulsio suutin jonka merkitystä kukaan ei kai tiedä, niin se pitää ostaa isompi tai ottaa vaan irti, ei väliä. Mutta voin kattoo huomenna tarkemmin kuhan pääsen koneelle ku kännykällä ei jaksa

eli ostin 70 tk suuttimen niin otankko vaan pois sen emulsio suuttimen ja laitan pelkän 70 tk suuttimen?
ymmärsinkö oikeis?

Noin juuri tai sitten ostat isomman emulsiosuuttimen.

Pikkulinnut laulo, että rotax tekee itse 180cc kittiä 122 ja 123 koneisiin, onko totta, vai jokin urbaanilegenda?

Eikös 123 saanu sitä jotain malossin pyttyä? Mutta joku oli laittanu kait miton 170cc. Pidemmät pinnapultit kai tai jtn vastaavaa 122 kuiteski tuo polinin 154 on isoin.

Mikähän mahtaa olla vikana kun 122 kilkattaa kummalisesti käydessään. Tän äänen erottaa selkeesti että jotai vikaa on. tuntuu kuuluvan kaasarin ja sylinterin välistä, ilmestyi yhtäkkiä ku kutos vaihteella ajoin kierokset 9 tuhannessa. katoin jo läpät ja kaikki näytäs olevan paikallaan, mäntä vaihettu ~1000 km sitten muuten pyörällä on 29k ajettu. ravekin(2) tuntuu olevan jumissa...

M-rengas poikki?

240turbo kirjoitti:M-rengas poikki?

paikalaan näyttivät olevan ja ehjät ku katoin.

Mikähän helevetti siinä sitten vois olla? Onko alakerta remppaa tehty ikinä? Kampuran laakereisse väljää? Onko se ääni sellasta säännöllistä nakutusta se ääni vai millasta?

240turbo kirjoitti:Mikähän helevetti siinä sitten vois olla? Onko alakerta remppaa tehty ikinä? Kampuran laakereisse väljää? Onko se ääni sellasta säännöllistä nakutusta se ääni vai millasta?

Alakertaa oon sen verran rempannu että kytkinkopa puolella kaikki on uutta ja tarkistin magneetin nii ei siinä ollu metalli silpua nimekskää. vaihteetki toimii siihen mallii että vika on sitten pahimassa tapauksessa kampikammiossa tai laakereissa. ääni on säänölistä kilinää kierroslukujen mukaan. eihä puolassa vois olla jotai vikaa btw?

Missäs kunnossa se raven laippa oli? Itellä teki samanlaista kilinää ku oli rave1 laippa paskana.

240turbo kirjoitti:Missäs kunnossa se raven laippa oli? Itellä teki samanlaista kilinää ku oli rave1 laippa paskana.

Aika karstanen, putsauksen jälkeen joku helisee vieläkin... , testi ajolle niin kauan että jotai käy

Noh, rotax on siitä hyvä että ku ääntä alkaa kuulumaan niin vähän ajan päästä jotain hajoaa.