Rotax 122 ja 123

Aprilia sx 08 on kyseessä

Mun apikassa ainaki lyöty poikki eikä mitää ongelmaa missää

^^jaani^^ kirjoitti:Mun apikassa ainaki lyöty poikki eikä mitää ongelmaa missää

Ok.

Onko jaanilla seosvoitelu käytössä?

mulla tuli aprilia rs 125 koneen mangeeton puoleiseen lohkoon mihin stefa tulee niin muutama kolo vahingossa kun otin stefan pois ni haittaako hirveästi? aattelin että tasotan puukolla isommat jäljet ja sitten ku pistää stefan ni laittaa enne vähä tiiviste massaa koloihin ja stefa päälle?

Niin miten isoja koloja? Melkeen veikkaan ettei pidä enää, mutta aika paha sanoa kun ei tiedä minkä kokosia koloja ne on..

Itellä oli valmiina jo entisen omistajan toimesta semmosia pikku lommoja siinä stefan kiimmotyspinnoissa kampuran molemmin puolin, eikä mitään ongelmaa pidon kanssa. Kuulin että jotkut tekee pistepuikolla tarkotuksella pikku kuoppia että stefa pysyy tiukemmin kiinni. Kuulostaa kyllä ihan järkevältäkin kun monelta tuntuu löytyvän niitä kuoppia. Että oletko aivan varma että itse aiheutit ne kuopat?

no en oo kyllä varma että onko ne mun jäljiltä:D mutta ne on tosiaanki siinä lohkossa mihi stefa tulee ja ei mitenkää mahottoma isoja oo sillai et näkee ne ja sormella tuntuu ainaki koneistamolla sanottii että ei pitäs haittaa mitään kun näytin sen koneen lohko sille.

ja onne ainaki sen näkösiä että jollakin ruuvimeiselillä on otettu väkisin se stefa pois.

Jos koneistamolla sanottiin ettei ne haittaa, nii eiköhän ne sitten pidä

Paljonkohan menee 123:een öljyä? Otin kytkinkopan auki ja öljyt pois mutta nyt en tiedä paljonko uutta pitäisi laittaa?

"Rotaxin koneen kyljessä on myös painovirhe, jossa sanotaan että öljyä menisi koneeseen 8dl vaikka oikea määrä onkin tasan 1l."

Lainattu tietopankin puolelta, tekstihän tosissaan liittyy Rotax 123 vaikka sitä ei siinä mainita. Voithan itse tarkastaa vielä tietopankista, Aprilia AF1

no ainaki 122 koneeseen käsketää laittaa 6,5dl öljyä ja oikeesti pitää laittaa 8.5dl. EN tiiä kummasta tossa nyt oli kyse

nyt olis tämmönen tyhmä kysymys kun alan laittamaan koneeseen uudet laakerit eli peti ja vaihteiston laakerit ni onko niillä väliä kummin päin ne laittaa lohkoon?:D oisko hyvä idea laittaa ne laakerit sillain että ensin lohko uuniin ja laakerit pakasteeseen? voisko joku vähän ohjeistaa mitä kannattaa muistaa noitten laakereiden laitossa ja stefojen?

Riittää kun lämmität laakeri pesät esim. kuumailma puhaltimella ja laakerit kannattaa tosiaan laittaa pakkaseen. Ja stefoja asentaessa katot, että menee suoraan ja et naputtele muualta kuin ulkokehältä. Kannattaa käyttää ulkoreunan kokosta hylsyä stefojen asennuksessa.