Talvisäädöt

kertokaapa mulle vinkkejä mitä talvisäätöjä voisin yzetaan tehdä
tähän mennessä pakkasilla on toiminut muuten ihan hyvin mutta on jo 2 tulppaa syönyt :/ tulppana ollut br9eg tulppa,kaasarissa on vakiosäädöt :O ainakin mitä 4 asteen pakkasessa ajelin niin toimi ihan hyvin,eli kannattaako ruveta kaasaria ja syyläriä vuorailemaan jollain pahveilla jos rossi toimii ihan hyvin muutenkin?

-poeka- kirjoitti:kertokaapa mulle vinkkejä mitä talvisäätöjä voisin yzetaan tehdä
tähän mennessä pakkasilla on toiminut muuten ihan hyvin mutta on jo 2 tulppaa syönyt :/ tulppana ollut br9eg tulppa,kaasarissa on vakiosäädöt :O ainakin mitä 4 asteen pakkasessa ajelin niin toimi ihan hyvin,eli kannattaako ruveta kaasaria ja syyläriä vuorailemaan jollain pahveilla jos rossi toimii ihan hyvin muutenkin?

Kyllä se syylärien peitto ois aina hyvä ois muuten saattaa käydä liian kylmänä. Kokeile katsoa kaasarin säätöjä jos pääsuuttin liian iso ja siten kastelee tulpan ja syö sen. Vai onko sulla edes talvisuuttimia?

"kaasarissa on vakiosäädöt :O" eli vissiinki on vakiot,ainaki samat mitkä edellisellä omistajalla on ollu kesällä,en oo tarkistanu kokoja,

-poeka- kirjoitti:"kaasarissa on vakiosäädöt :O" eli vissiinki on vakiot,ainaki samat mitkä edellisellä omistajalla on ollu kesällä,en oo tarkistanu kokoja,

No sitte ois varmaa viisasta vaihtaa talvisuuttimet ja peittää syylärit.

joo jos rossii ajaa mut jos enskaa tai muuten pihalla pyörittää paskarinkii ni enkyl lähtis syyläreit peittää..

MItes kun täs viikonloppun on luvattu sellast 15-20 astetta pakkasta ja ois tarkotus lähtee kaverin kaa ajelee, niin pitääkö syyläreit peitellä tai tehdä jotain muuta säätöö?? pyöränä tuo rmz 250

Ainakin mulla on pelittänyt hyvin vaikka on ollut lähemmäs 20c pakkasta ja tuossa joen jäällä on tullut ajeltua pitkääkin matkaa..

Täällä taas on pidetty koko pakkaskauden ajan kummastakin syyläristä puolet peitossa ja loraus masinolia tankkiin, hyvin pelaa.

Itellä 08 250 RMZ, molemmista syyläreistä peitetty puolet enskaan, crossiradalle voi peittää molemmat kokonaan.

saunat0nttu kirjoitti:joo jos rossii ajaa mut jos enskaa tai muuten pihalla pyörittää paskarinkii ni enkyl lähtis syyläreit peittää..

Itse kyllä peittäisin puolet syyläreistä kun muuten kone käy niin pirun kylmänä. Vaikka pihassa pyörittelis niin silti aika viileetä hommaa koneelle kun vesi kiertää koko ajan.

Mitä pitäis tehdä jotta sais 250 2t kunnon talvisäätöihin? Riittääkö jos peittää syylärit ja pistää isomman suuttimen? Oisko hyvä jos lähtee ehtimään säätöjä 5-10 numeroa isommalla suuttimella mitä vakio on?

rä-xä kirjoitti:Mitä pitäis tehdä jotta sais 250 2t kunnon talvisäätöihin? Riittääkö jos peittää syylärit ja pistää isomman suuttimen? Oisko hyvä jos lähtee ehtimään säätöjä 5-10 numeroa isommalla suuttimella mitä vakio on?

Ainakin omaa jammuun suuttimet on 10 numeron välein. Eli yhen koon(10) isompi suutin ja neulaa tarvittaessa rikkaamalle, kuuntele konetta mitä se vaatii. Tyhjäkäyntisuutin ois myös hyvä vaihtaa, mutta oon ainaki ite ajellu samalla tyhjäkäyntisuuttimella kesät talvet.

rä-xä kirjoitti:Mitä pitäis tehdä jotta sais 250 2t kunnon talvisäätöihin? Riittääkö jos peittää syylärit ja pistää isomman suuttimen? Oisko hyvä jos lähtee ehtimään säätöjä 5-10 numeroa isommalla suuttimella mitä vakio on?

mikä pyörä?

lerppa kirjoitti:

rä-xä kirjoitti:Mitä pitäis tehdä jotta sais 250 2t kunnon talvisäätöihin? Riittääkö jos peittää syylärit ja pistää isomman suuttimen? Oisko hyvä jos lähtee ehtimään säätöjä 5-10 numeroa isommalla suuttimella mitä vakio on?

mikä pyörä?

Pyörä on kawa kx 250 -07

rä-xä kirjoitti:

lerppa kirjoitti:

rä-xä kirjoitti:Mitä pitäis tehdä jotta sais 250 2t kunnon talvisäätöihin? Riittääkö jos peittää syylärit ja pistää isomman suuttimen? Oisko hyvä jos lähtee ehtimään säätöjä 5-10 numeroa isommalla suuttimella mitä vakio on?

mikä pyörä?

Pyörä on kawa kx 250 -07

suositten soittamaan Kytöselle jämsään nii saat ohjeet millä toimii 014-712 233