Kawasaki Kx

Ville4321 kirjoitti:Tulipa käytyä ekaa kertaa ajamassa radalla uudella (mulle uudella) vm 2008 kx 125:lla, radalla kaikki meni kivasti mutta sitten kun ajoin sivutiellä niin se hyytyi koska se päätti pilata tulpan.

Tälläsiä oireita siitä nyt löytyy:

-Savuuttaa melko kivasti, käytän 3,4% seosta tällä hetkellä joka taitaa olla ehkä pikkuriikkisen kova koska ohjekirjassa sanotaan että se tulisi olla "31 to 1" joka vissiin on 3,1% mutta vaikuttaako se NOIN PALJON?

Lisättäneen että se ei savuta tyhjäkäynnillä niin paljoakaan mutta kun vääntää kaasua ja päästää kaasun niin putkesta tupsahtaa kivat savut (löysät paksut harmaat savut) .

-Kiihdyttäessä rätisee ja pätisee vähäsen

-Tulppa lilluu mustassa öljyssä, on vähän jopa kierteilläkin. -Tulppana toimii BR8ES ja stantardi on BR9ECMVX ja sais olla myös 8, joten se ei varmaan niinkään vaikuta.

Onko kyse nyt liian kovasta seoksesta vai mistä, suuttimien kokoja en tiedä kun en ole kaasaria availlut, neulan asentokin on tuntematon...

Kaupassa sanottiin pyörän olevan kesä-asetuksilla.

Tulppakin kyllä oli meleko karstanen ja musta että olisko sekin jo kohtalaisen vanha, ota ja tiedä.

malo kirjoitti:Ota se kumiflärpäke pois ja kato liikkuuko se tappi kun kierrättää, sitte jos se liikkuu ni kato liikuttaaks se sitä juttuu siel sylinteris. Sit jos se sitäki liikuttaa ni ota putki pois ja liikuta ite sitä juttuu siin sylinterin vieres ja kato aukeeks ne läpät sielt oikein, toivottavast ymmärsit jotai



Siis katoin tuos sydeemin otin sen kopan pois ja liikettä ei näkynyt eikö se pitäisi tyhyjä käynilläkin liikkua se pakoaukon säädin.
Elikkä se toimii kun ottaa siitä tapista ja vetää ulos päi pakopuolella aukeaa ne kanavat,mutta mitään vastusta ei ole kun vetää ulos päin tuota tappia (pitäiskö olla :/)
Saa nähä kunhan saan kasaan että toimiiko en ainakaan mitään vikaa huomannu kun nyt koko kytkinpuoli purettu..

Ja oisko kenelläkään myyä tuohon pyörääni kawasaki kx 125cc vm.93 kytkinpuolenlohkoa tai tehoputkia tms, mistä sais olen soitellu motomasterille ,mp-pitstopille ,eikä löydy...

201262 kirjoitti:Jos olet noin aloittelija, ja yksin touhuat niin vaikeaksi menee."liukuhommeli" on luisti, ja vedät sen jousen kasaan kantta vasten ja koukkaat sen vaijerin kolostaan pois. Siellä luistin sisällä on mutteri 7mm kannalla, jossa on se kolo vaijeria varten, otat mutterin pois ja neula irtoaa. Neulan sokka pitää olla kolmannessa, eli keskimmäisessä urassa.