Pyörän Valinta

BerZ kirjoitti:

piikkisika125 kirjoitti:kysyn että kun olen 170 ja 60 niin mikäs pyörä kannattas hommata? olen nytten ajellu kasikymppi kxsällä.meinasin että hommaan piikin ,koska se on kevyempi toisaalta taas joku sanoi että kannattais hommata 250 pikkunelari joku kotka.muuten onko 150cc kotkalla paljon eroa 125 kotkaan .kulkeeko se enemmän paljonki?
Ihmettelen tässä vielä että onko totta että piikkikotka on tehokkaampi ku jammun yz 125,mutta jammu on nopeampi?

Kannattaa alkaa jo katteleen vähä rauhallisempaa lajia, esim. hiihtoo/sauvakävelyä kun alkaa oleen jo ikää noin paljo.

Mahtoi meinata omaa painoaan tuolla 60 eikä ikää:DDD ja ite ostaisin 250 nelarin se on vaa niin pirun helppo ajaa ainut vaa et huoltaminen tulee maksamaan vähän enemmän

Ja ei niillä huippunopeuksilla edelleenkää tee mitään Jääradalle ja mahdollisesti supermotoa vartenkin voit muuttaa välityksiä mutta vakioratastuksilla miltei jokainen crossi kulkee sen ~100kmh. Jos rahoitus ei ole lajiin ongelma niin pikkunelari olis varmaan helpoin valinta.

niin juuri että jää radalle mutta paljonko sen 2504t huoltamiseen menee enemman rahaa kaikilla budjetilla voisin ostaa ihan uuden ktm 250sxf n mutta tuskin kannattaa kun kattoo jonku vähän käytetyn

Ainahan kannattaa uusi ostaa. Tai jos vähän haluaa säästää niin osta yli vuotinen käyttämätön.

Haluaisin mökille rossipyörän ja oon miettiny 250 2 tahtia. Piikeistä on kokemuksia mutta isommista rossipyöristä ei niin paljo mitä nyt mönkkäreistä, mutta ei oo kyllä verrattavissa rosseihin. Onko tuommone 250 turhan ärsy peli jos vaikka sattuu vääntää puolkaasulta pohjaan nakkaako se heti keulaa ja karkaa käsistä vai onko helppo hallita? Tiiän kyllä että 50 heppaa on melko paljo 100 kg pyörässä Piikkiä en sen takia halua ku niitä pittää vinguttaa nii paljo enemmä. Nelariki kävi mielessä, mutta niissä tympii se huoltamine

Mikä ihmeen huoltaminen. Ei niitä niin vaikea huoltaa ole. Harvemmin osia pitää vaihtaa kun kaks tahtisiin varsinkin mökkiajossa.

Jerwwe tais tarkottaa, että nelareissa huoltaminen tympii.

Juu sitä meinasin ku ei nii paljo noitte nelareitte huolloista oo kokemusta.

Kyllä jonnekkin mökille voi huoletta laittaa 250 2tahdin. Eri asia sitten jos aikoo oikeasti jossain radalla ajaa, niin saatta aika vikkelään karata tommonen vähän kokemattomalta kuljettajalta.

PäRi kirjoitti:Kyllä jonnekkin mökille voi huoletta laittaa 250 2tahdin. Eri asia sitten jos aikoo oikeasti jossain radalla ajaa, niin saatta aika vikkelään karata tommonen vähän kokemattomalta kuljettajalta.

Juu. Mites mökkikäytössä joutus huoltaan tuota jos kävisin siellä tyylii joka/jokatoine viikonloppu rälläämässä sen 2-4 tuntia? Onko huoltovälit tommosessa mökkikäytössä paljoa harvemmat entä rata-ajossa?

Se nyt riippuu ihan täysin miten ajat sillä mopolla. ehkä 4t:llä pääsee helpommalla huoltojen suhteen, mutta sama kai toi 2 vai 4t jos se mökki käyttöön on tulossa. kaikki riipuu tietty siitä millä budjetilla ollaan liikkeellä. nelitahtista kannattaa mielestäni harkita siinä vaiheessa vasta kun ruvetaan puhuun 06 ja uudemmista pyöristä.

Joo ei iha noi uusii oo varaa. Kävi myös mielessä tommone vähä harvinaisempi kawasaki klx 300. Luulis olevan pitkät huoltovälit tuossa pyörässä, ku tehojakaa ei oo ku sen 30 hummaa noi isoon koneesee. Ja vääntöä varmaanki myös riittää. Kellää kokemuksia tuommosesta pyörästä? nettimotossa näytti ainaski yks olevan myynnissä http://www.nettimoto.com/864293

jerwwe kirjoitti:Joo ei iha noi uusii oo varaa. Kävi myös mielessä tommone vähä harvinaisempi kawasaki klx 300. Luulis olevan pitkät huoltovälit tuossa pyörässä, ku tehojakaa ei oo ku sen 30 hummaa noi isoon koneesee. Ja vääntöä varmaanki myös riittää. Kellää kokemuksia tuommosesta pyörästä? nettimotossa näytti ainaski yks olevan myynnissä http://www.nettimoto.com/864293

Niinno toiha on 4t vehe ei tossa varmaa sen pitemmät huoltovälit ole kuin 250cc 4t. Kunhan säätää venat ja kattelee muutki kulutusosat nii ei kestävyydessä pitäis olla ongelmia. 30heppaa on kyllä aika suhteellisen vähän.

Ihan riittävästi tuo 30hp, varmaan ihan loistava peli mökkiajeluun. Huoltovälitkin varmaan aika harrastaja ystävälliset.

Itellekki tuli nyt sitte jonkunmoinen crossi kuume niin tekeekö jollain 90 luvun alkupuolelta olevalla piikkisellä kx:llä mitään. Joku vuos sitte oli "mökkimopona" 80cc kx ja viime talvena kokeilin enon kakspuokki kx:ää jäällä. Että varmaan ois aika hyvän kokonen tuo 125cc. Ja kun ei viittis näin alkuu ostaa mitään uudempaa ku jos ei kiinnostakkaa sitte vähän ajan päästä tää homma ni ei jäis niin paljoa tappiolle vaikka ei pyörää sitten myiskään. Ja tietenkin jos alkaa enempi kiinnostamaan ni vois vaihtaa sitten vähän uudempaan..