Virityspaketin spekulointi

Kohta 9tonnia ajettu ja konetta ei aukastu kertaakaa. Muutes onko nuo sitte tehtaalla jälkikiristetty kun on ajettu lämpymäksi? Sillonko tuo meille ostettiin nii ihte olin kortiton ja tietämätön että tämmösiä toimenpiteitä ei ole suoritettu hyvä että edes kunnollinen sisään ajo

No kyllähän tuossa on jo männänvaihtoaika lähellä mutta ei sen kyllä vielä 9 tonnissa pitäs niin väljä olla että ei kulkis. Tosin eihän noista kiinanvehkeistä tiedä Noh jos epäilyttää niin osta TNT pyttysarja, ainaki halpa Itellä kestäny kohta jopa 1000km ja hyvin pelaa toistaiseksi. Tai vaihda pelkkä mäntä, mutta jos pyttykin on väljä niin ei paljoa auta.

Tämä nyt ei enään liity yhtään setuppien spekulointiin.

Paljon rullais roxi näillä?

-Motoforce plus 50cc
-Yasuni R
-Malossin multivari
-4,5g rullat
-Motoforce kytkin
-Motoforcen kytkinjouset
-Polinin sin. vp-jousi

Oikein säädettynä jopa 80-90 km/h. Kytkintä ei tarvi vaihtaa, ellei se luista.

Kiitos vastauksesta. Laitan varmaan tilaukseen tuon pytyn

paljonko peugeot trekker -02 kulkis jos laittaisin:

-19mm kaasarin
-prikka pois tietysti
-kuriton vakioputki / tehari
-kevyemmät rullat (4-5gr)

Kaasari turha, ton kokonen vaan huonontaa, pidä vakio.

https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Yamaha/Aerox-50-until-1999/Cylinders/50cc-Midrace-High-End/IKCK68500G-Cylinder-Italkit-Aluminium-50cc.html meneekö tuohon vakiokansi ja sori jos on vähän väärä topic

Juu kyllä menee.

Pakko vielä kysyä

mutta paljon roxilla pääsis:

-Motoforce racing 50cc
-Yasuni R
-Malossin multivari
-4,5g rullat
-Motoforce kytkin
-Motoforcen kytkinjouset
-Polinin sin. vp-jousi

Justhan sää tota kysyit ja siihen vastattiin, että 80-90.

Eiku pytty on eri, muttei nuilla kai mitään hirveitä kulku eroja saa

Katos vaan! Mutta luultavasti se on melko sama kumman noista lyö kiinni. Tuskin niissä suurempia tehollisia eroja on.

Eiköhän se yli 90km/h mene, onhan tuo kuitenkin Racing-sylinteri.