Supermotojen renkaat/vanteet

Täällä kun tuntuu olevan tietoa, niin oisko tällaiseenkin? Elikkä olisi tarjolla supermotovanteet jossa takanakki on 17x5 160/60 kumilla. Oisko tietoa saako tuota mahtumaan KTM EXC 400 -02:n haarukkaan ? Liekö liian leveä väkisellä :/

Kai sulla toi pyörä on niin mee mittaamaan.

elko kirjoitti:Täällä kun tuntuu olevan tietoa, niin oisko tällaiseenkin? Elikkä olisi tarjolla supermotovanteet jossa takanakki on 17x5 160/60 kumilla. Oisko tietoa saako tuota mahtumaan KTM EXC 400 -02:n haarukkaan ? Liekö liian leveä väkisellä :/

piikkiseen menee ainaki toi 5" levee vanne, ni kai tohonki menee

WPWW kirjoitti:Kai sulla toi pyörä on niin mee mittaamaan.

No eipä tarttis kysellä jos rengas olis jo käsissä
Toi että menee piikkiin on kuiten lupaavaa...

elko kirjoitti:

WPWW kirjoitti:Kai sulla toi pyörä on niin mee mittaamaan.

No eipä tarttis kysellä jos rengas olis jo käsissä
Toi että menee piikkiin on kuiten lupaavaa...

toi mitä WPWW meinas, ni tarkotti sitä et käy mittaa takahaarukkas et mahtuuko sen puolesta...

Mulla itellä on -03 exc ja 160 nakki ja menee helposti. Ei ota edes ketjuihin kiinni. Tosin vanteen leveys ja ite renkaan muotoki vaikuttaa, mutta uskoisin että kyllä sinne minkä vaan merkin 160 levee menee.

mf-690 kirjoitti:

miikkaes kirjoitti:Paljo pidätte paineita? Näin niinku kadulla räppäillessä. :pp

edessä 1.8bar ja takana 2.1bar

Aika hurjat paineet oli ku kokeilin... Laitoin kumpaanki 1,2 ja nyt o hyvä, takaa vois ottaa ehkä pois hituc viel.

Itsekin pidän edessä 1.8 ja takana 2.0. Eikö nuo renkaat menetä pikkuhiljaa jo ajo-ominaisuudet noinkin alhaisilla paineilla kuin 1.2? Keväällä kun vaihto taas smotot alle ja oli paineet tippunu talven aikana tuntu hyvinkin vaikeelta ajettavalta.

Duell kirjoitti:Itsekin pidän edessä 1.8 ja takana 2.0. Eikö nuo renkaat menetä pikkuhiljaa jo ajo-ominaisuudet noinkin alhaisilla paineilla kuin 1.2? Keväällä kun vaihto taas smotot alle ja oli paineet tippunu talven aikana tuntu hyvinkin vaikeelta ajettavalta.

Paha sanoo. Itestä tuntu ainaki paremmalta ajaa 1.2 paineilla, varsinki kikkaillessa. Ku kokeilin tota 1.8 ja 2.0 ni tuntu et niil turvonneil palloil lähtee alta joka mutkassa ni laskin sitte.. Ja kyllä tiedostan sen että kuluu nopeemmin, mutta noi on pehmeet sadekelin renkaat että ne nyt luultavasti kuluu muutenki vaikka ois mitkä paineet.

Mistä halvimmalla motot 08 125 exc? Ajattelin että saksamaalta voisin saada?

Saattahan siinä 50-200e säästää(ilman rahteja), mutta toimitukset venyvät vielä helpommin kuin suomesta.

miten pahasti punanen haalistuu... motot hakusessa... vai kannattaako sovinnolla ottaa normi/musta

virgbanaados kirjoitti:miten pahasti punanen haalistuu... motot hakusessa... vai kannattaako sovinnolla ottaa normi/musta

Riippuu aika paljon siitä miten pidät niitä. Esim. painepesuri vie kiillon ku tarpeeksi jaksaa suihkia. Ainaki autoissa näin ja eiköhän päde nuihin vanteisiin kans. Ei se kovin nopeesti haalistu, ota vaan ne punaset, erottuu vähän massasta.

Saimon kirjoitti:

virgbanaados kirjoitti:miten pahasti punanen haalistuu... motot hakusessa... vai kannattaako sovinnolla ottaa normi/musta

Riippuu aika paljon siitä miten pidät niitä. Esim. painepesuri vie kiillon ku tarpeeksi jaksaa suihkia. Ainaki autoissa näin ja eiköhän päde nuihin vanteisiin kans. Ei se kovin nopeesti haalistu, ota vaan ne punaset, erottuu vähän massasta.

Milläs noi vanteet yleensäkin kannattais pestä/ käsitellä et pysyisivät mahdollisimman hyvänä?
Mul itellä on kirkkaat vanteet et kaikki mahdollinen pask... näkyy niissä.

Itse olen pessyt Würthin PineLinellä, samalla kun koko pyöränkin. Lähtee kaikki paska ja ketjuöljyläikät hyvin pois, ilman suurempia hinkkauksia. Ja sen jälkeen Auto-Glymin Super Resin Polishin päälle. Sen jälkeen kiiltää ihan hyvin