Järeä monkey, 187cc turbo

Melkonen tappolaite. Mä ku luulin, että mulla on tappovehje, olin väärässsä. 10+ Mankille ja sen kuljettajalle!

Tämän tappokyky riippuu kuskista Voi tehä pahaa jälkeä 80 vauhista, kun lähtee keula ahtopiikillä ylös.. Ite en ole ajanu mopolla vuosiin
Tämä on matala ja jousitus on kova, niin eiköhän se aika hyvin pysy hanskassa.
Tanko tulee alas ja muutenki ajoasento niin, että pystyy kiihdyttään.

Siinä on jo nyt koneistettu takaratas.. Kyllä minä kokeilen noita D.I.D ketjuja.
Suunnittelen sellaset ketjunkiristimet, että kehtaa kiristellä
Ja vanteelle suojat, ettei ketjut hankaa siihen.

Itse suosittelen näitä: http://mpt.fi/index.php?ukey=product&productID=37665

Noita ''vahvistettuaja'' ketjuja on tullut parit mopoon hommattua ja päivän välein saanut kiristää.
Nyt muutamat viimeiset ketjut on ollut noita ek-chainin o-rengas ketjuja ja voin sanoa että on hyvät. Ei pahemmin ole tarvinnut kiristellä ja ovat paljon jytkymmät kuin esim. nuo D.I.D:in vahvistetut ketjut.

Näin muuten todella kiinnostava projekti.

Nuppe97 kirjoitti:Melkonen tappolaite. Mä ku luulin, että mulla on tappovehje, olin väärässsä. 10+ Mankille ja sen kuljettajalle!

Jaa jos sun mopos kulkee 55 niin ei kuulosta kovin tappovehkeeltä en sano etteikö silläkin saisi itseä tapettua

jonitzi kirjoitti:Itse suosittelen näitä: http://mpt.fi/index.php?ukey=product&productID=37665

Max 12hp? Tossa koneessa on vakiona jo n.18hp.. Ja mikä tästä tavote nyt oli.. 50hp?

Itsekkin olisin 428 jaon kannalla. Jos kerran eturattaita saa valmiiksi 428. Ja takarattaat varmaan itsekkin pystys sorvaamaan. Ja kannattaa muistaa, että 428 jaollinen ketju käy suoraan 420 rattaan päälle.

Takarattaitakin saa 428 suoraan.

http://www.minimotoracing.fi/index.php? ... 9cc3fce998

Mmakkee kirjoitti:Max 12hp? Tossa koneessa on vakiona jo n.18hp.. Ja mikä tästä tavote nyt oli.. 50hp?

Tiedän, mutta kun 420 jaolla olevia ketjuja tähän oltiin laittamassa niin nuo ovat luultavasti paremmat kuin mitkään muut 420 jaolla olevat.

Nyt on swingi enempi sellanen mitä hain.
Tuonne eteen tulee vielä tuet, mutta ensin pitää hitsata paksut rikat tuonne akselin väliin joka tulee jigipatentin korvaajaksi, eli vasta kun saa mopon pois jigistä.


Kyllä metallipöly pakkelipölyn voittaa
Heh, kun tuossa swingissä on reikä, niin kävi mielessä pakokaasu lämmitetty takakumi.

lokitekki kirjoitti:Kyllä metallipöly pakkelipölyn voittaa

Nyt on oikee asenne!

Kivaa heviduutia swingissäkin, ei pitäs ainakaan antaa myöten.

Mites tollanen pakokaasulämmitetty takanen, eikös se lähtöviivalla kärtsää sitten rengasta ikävästi vain yhdestä kohtaa kun rupee valot vaihtumaan ja kierroksia nostetaan lähtöön..?

Niin empätiiä tuosta onko se edes hyvä asia, formuloista se tuli mieleen, mutta niissähän olikin aerodynamiikkaan vaikuttava putkisto joka kiellettiin, tuo renkaisiin suuntaava ei välttämättä ole hyvä, jos sattuu vähän bensaa roiskuun renkaalle
Täsä vehkeesä koko rengas ois noessa, kun säädöt ei ole "aivan" yhtä tarkat.

Huomena vissiin pääsee hipisteleen uusia koneen osia, saanähä joutuuko hoonaileen pyttyä, kun vissiin melko tiukat sovitukset noissa. Tiivisteet pitää tilata ooracigilta, omistaja oli nakannu akunar tiivisteet roskiin, kun ne ei ole edes tasapaksut..

Ja huomena varmaan saa mopon pyörilleen kokeiluun, kun tein aika reilusti runkoa tänään.

Pari kuvaa ketjulinjasta ja swingistä.
Oliki tullu swingistä vähä leveempi mitä piti, mutta mahtuupahan leveempää ketjua jos on tarvis.
Rengas on tyhjä, swingin pyöreys on tehty täydellä kumilla.

Tuossa ketju on aivan löysä.

Ketjulevitys patentti tulee tuohon laakeriin asti Eli kahella laakerilla, jos laakerit ois vaan toisissaan kiinni, niin ei ois yhtä tukeva.

Toi työnlaatu <3 Jätkä kyllä osaa hommansa tosi hyvin, mukava lukee tätä topickia ku selkeää tekstiä ja kuvia sopivasti. Oikeaa tekemisen meininkiä ja loppu tulosta odotellaan innolla jo täällä

On se silti joillekki pettymys että käytän tuohon kittiä, jotkut hitsaus heti maalauskuntoon.
Laitan noihin sitten seuraavaksi alumiinikittiä, pyöristän sen samalla terällä kun tuon hitsin, sen päälle hienompi kitti ja hinkkaan sen hyväksi.

Tuossa yks teline minkä tein, melkein joka mutkan jälkeen on sauma, mutta sain kumminki näyttämään tuon siltä niinku ois vain yksi osa. Tuo on vaan nopiasti tehty, en edes yrittäny..

Haastavahan tuossa on se, että saa hepattua putket portaattomasti.
Tuossa on ohempaa putkea ja parempi taivutin, tuo mankin runko on jöötiä kamaa ja kaikki mutkat vaatii kittiä, jos haluaa pyöreät putkista.

Tuo on vaan nopiasti tehty, en edes yrittäny..

No huhhuh, tuohan on aivan sairaan hyvin tehty!

Muutenkin koko projektissa kunnon tekemisen meininki, jatka näin!