CPI Oliver '05 Black & Orange
Kirjoittanut ^Juuzo » 5.9.2013 13:43
Morjens kaikki! Tuli siis tuossa parisen viikkoa sitte ostettua tommonen 7tkm ajettu oliveri. Hurjalla 250€ hinnalla lähti ja vikoja ei ollu muuta ku käynnistyspoljin ei pelannu ja toiset hyvät Duron renkaat matkaan 
ja mullahan ei oo ikää vasta ku 13 mittarissa ja tää siis on eka mopo nyt 
mutta asiaan->
Tämmönen se oli tullessaan, vakio räpylät piti heti nakata hyllylle ja laittaa sirompaa peiliä tilalle, siinä samalla tuli liimailtua muutamat stage6 tarrat.
Viimeviikonloppuna kun olin lähdössä ajamaan variaattori kilisi aivan p*rkeleesti
, se nyt sitten tuli käytettyä auki ja huomattua että variaattori oli kasattu entisen omistajan toimesta aivan päin prinkkalaa, no se kilkatus sitte johtuki onneks vaa siitä väärin kasaamisesta, samalla ku variaattori kerran oli auki nii vaihtelin sinne vähän kevyempää rullaa ja uuden hihnan. Käynnistyspoljinki lähti liikkumaan ku aikansa kaato jarrucleaneria ja anto vesipesua. Uusi tulppa myös tuli vaihdettua, sivujalustin asennettua ja kaasaria putsailtua. Sitten kun lähtiin testaamaan niin kone oli paljon eloisampi ja otti enemmän jengaa 
Siinä samalla ku tekniikkapuoli oli taas kunnossa niin vaihdoin uudet tupet ja tummensin etuvalosta ne muovit joissa ei oo heijastuspintaa, maalasin jarrusatulan ja jarrunestesäiliön kannen yms pientä, sekä tein omaan silmään enemmän sopivan kilventelineen
Suunnitelmista senverran että ennen talvea pitäs tulla stonga + sen hilppeet, koropala ja underi. Sitte talvella katteet puretaan, maalataan punamustaksi ja korjaillaan niiden kiinnikkeet ku kiinnikkeitten heikkous näissähän oli tyyppivikana ja tämän johdosta vissiin neljä kiinnikettä kaikista katteista yhteenlaskettuna on ehyenä
Saa ja pitää kommentoida!!
-Juuzo
ja mullahan ei oo ikää vasta ku 13 mittarissa ja tää siis on eka mopo nyt mutta asiaan->Tämmönen se oli tullessaan, vakio räpylät piti heti nakata hyllylle ja laittaa sirompaa peiliä tilalle, siinä samalla tuli liimailtua muutamat stage6 tarrat.
Viimeviikonloppuna kun olin lähdössä ajamaan variaattori kilisi aivan p*rkeleesti
, se nyt sitten tuli käytettyä auki ja huomattua että variaattori oli kasattu entisen omistajan toimesta aivan päin prinkkalaa, no se kilkatus sitte johtuki onneks vaa siitä väärin kasaamisesta, samalla ku variaattori kerran oli auki nii vaihtelin sinne vähän kevyempää rullaa ja uuden hihnan. Käynnistyspoljinki lähti liikkumaan ku aikansa kaato jarrucleaneria ja anto vesipesua. Uusi tulppa myös tuli vaihdettua, sivujalustin asennettua ja kaasaria putsailtua. Sitten kun lähtiin testaamaan niin kone oli paljon eloisampi ja otti enemmän jengaa Siinä samalla ku tekniikkapuoli oli taas kunnossa niin vaihdoin uudet tupet ja tummensin etuvalosta ne muovit joissa ei oo heijastuspintaa, maalasin jarrusatulan ja jarrunestesäiliön kannen yms pientä, sekä tein omaan silmään enemmän sopivan kilventelineen
Suunnitelmista senverran että ennen talvea pitäs tulla stonga + sen hilppeet, koropala ja underi. Sitte talvella katteet puretaan, maalataan punamustaksi ja korjaillaan niiden kiinnikkeet ku kiinnikkeitten heikkous näissähän oli tyyppivikana ja tämän johdosta vissiin neljä kiinnikettä kaikista katteista yhteenlaskettuna on ehyenä
Saa ja pitää kommentoida!!
-Juuzo
Viimeksi muokannut ^Juuzo päivämäärä 27.3.2014 18:58, muokattu yhteensä 1 kerran
