-06 DT / Black & Blue / 90% valmis!

Mulla olis sininen evo etuloksu!

Jatketaas pikkusen, Eturatas haettiin jokiniemeltä ja iskettiin kiinni mutta nyt tuntuu olevan liian raskaat välit ja huiputkaan ei paljoa noussut eli 115 gps:ään joten laitoin 12 eturattaaan takaisin kiinni .

Vanhalta omistajalta kysyin paljo oli huippuja ottanut niin sanoi että depillä +130 . Eli kyllä se putki on pakko saada . Jos joku haluais vaikkka ihan hyvää hyvyyttään vaihtaa ton vakioputken johonkin toiseen niin yv! Voin maksaa jonkun verran väliäkin .

Tulpan otin myös käteen ja täytyy sanoa että hyi helvetti tuo käy rikkaalla



Mutta tuokin parantuisi todennäköisesti sillä toisella putkella. Suuttimen vaihdollakin saattaisi hieman parantua mutta mieluummin säästän nekin rahat putkeen.

Loksua ei ole vielä löytynyt sellaisella hinnalla että sen voisin ostaa .

No niin... eli detsi päätti leipoa pullat . Yhtäkkiä kesken ajon vaan kuulu klonks ja se oli siinä ja koko kone aivan jumiin.

Tänään otin yläkerran auki ja sieltä paljastui positiivinen yllätys. Nimittäin pytyssä ei ollut mitään jälkiä . Kokeilin sormella eikä pytyssä tuntunut mitään onneksi . Mutta männästä oli lähtenyt pala minkä takia kone oli mennyt jumiin . Senkin sain pois joten uusi mäntä sisään ja menoksi.

Tuossa on nyt vaan se että pytty on 58,00mm ja ainut mäntä mikä olisi edes jotenkin sopiva on 57,90mm eli onko välys jo liian suuri? Vai pitääkö ostaa käytettynä joku pienempi pytty tai kannattaako tuota enää porata 58mm männälle sopivaksi? ja sisällä ollut takomäntä oli ilmeisesti 56,75mm.



Tuonnäköinen on siis pytty.



Tuohon vaiheeseen jäätiin. Kilpikin on underissa nyt.

Joo eli tänään vein pytyn porautukseenen tiedä oliko hyvä valinta? ja sanoivat että mäntä oli ollut aivan liian pieni. Tiedä sitten tajusivatko että mäntä oli takomäntä . Mutta 140e tuli hintaa männälle ja porautukselle ja huomenna saan detsin kasaan ja nyt tulee siis "tavallinen" valumäntä.

Vilkkuihin hain uudet lamput ja muuta siistimistä. Kaasarissa ollut "splitstream" osoittautui itse tehdyksi ja se oli pelkkä metallilevy keskellä kaasaria ja eilen löysin sen imukaulasta. Sitä vain ihmettelin että miten se levy on pystynyt kulkeutumaan neulan ja luistin ohitse .Tuota nyt voisi pitää ainakin osasyyllisenä leipomiseen?

Takahäkistä otin tuollaisen turhan häkkyrän pois ja heti näyttää siistimmältä takapää.





Pientä putsaamista ja siistimistä pitää vielä tehdä.



Nopea koekasaus piti vielä tehdä .

Minkä männän sä sinne oikein laitat jos 58mm on jo pytty? Se on kuitenkin viimeinen yleinen ylikoko.

Joo mun ei varmaan kannata mitata enää mitään nimittäin männäksi tuli 57,40mm koon mäntä .

Tänään saatiin kasaan ja käyntiin ja kaikki pelaa täydellisesti.Nyt uudella männällä ajettu noin 25km. Puristuksiakin on kaksi kertaa enemmän kuin vanhalla männällä . Toki tukkoinenhan tuo edelleen on ja reilusti pienempi pääsuutin pitäisi saad . Pumppuja yritin hieman myös kiillotella ja vähän rengastussia laitoin.

Kiillottelua harrastettu tänään metalpolishilla ahkerasti kaverin luona . Eli kiillotin magneetonkopan,kytkinkopan,etupumput ja änkän. Umpioon lätkäisin myös tummennuskalvon ja kaverilta ostin vitosella polisportin mustan smotoloksun .









Laatu nyt on mitä on S4 minillä .




Putken metsästys jatkuu edelleen...

Morjesta!

Vähän kaikennäköistä tehty detsille. Giannellin änkkä vaihtui kotarin shortyyn ja sain vielä välirahaakin . Uuden etuloksun päätin myös hakea jokiniemestä ja loksuksi tuli racetechin tekele. Seuraavaksi hankintalistalla olisi uusi maski joka tulee olemaan ufo firefly . Tai sitten toinen vaihtoehto olisi kaverilta hussen maski .





"Hieman" paskainen tuo änkkä . Pitäisi kiillottaa se .


Myös tulpan otin käteen ja hieman paremmalta näyttää tuo tulppa nyt kuin viimeksi.



Jalkaan tehtiin myös pidennys ettei ole aivan kaatumaisillaan koko aikaa . Ei ehkä nätein ratkaisu mutta toimiva. Pitäisi sekin kiillottaa.




Tuosta vielä kuvaa uudella loksulla ja näytin katteille ja vanteille Mr.musclea ja lähti kyllä hemmetin hyvin kaikki pinttyneimmätkin liat . Kävi myös sellainen pikkuvahinko että ajoin hieman liian ahtaasta välistä ja toinen matkustajan tappi meni poikki juuresta asti niin repäisin molemmat pois.




Loppuun vielä päivitetty lista osista mitä talvella/syksyn aikana tullaan laittamaan:

- Maski(valkoinen)
- Paisari
- Pumpunsuojat(valkoiset)
- Tangonpehmuste(sininen)
- Tankin/etukatteiden tarrat(sini-valkoiset)
- Peilit
- Minivilkut joka nurkkaan(siniset)
- Takarengas 160/60-17
- BMX-pyörien uudelleenmaalaus
- Pari pikkuosaa mattamustaksi
- Osien kiillotusta

siinä nyt suurin osa, mutta aina löytyy jotain pientä laitettavaa . Noitakin osia saa tarjota jos löytyy !

Hussen maskia kokeiltiin eikä kyllä sopinu omaan silmään sitten yhtään . Eli ufo fireflyssa pitäydytään.

Jotenkin kyllä tuntuu yhä enemmän ja enemmän että tuo ypvs ei toimi ihan kunnolla . Sillä saattaa tietysti olla vaikutusta että se muovikiekko missä vaijerit ovat kiinni on rikki ja itse korjailtu . Ja vaijerit saattavat olla myös hieman löysällä mutta huomenna olisi tarkoitus katsoa niitä hieman tarkemmin.

Nyt pitäisi vielä päättää laitanko tähän tarrat vai pidänkö tämmöisenä yksinkertaisena ?

Pidä yksinkertaisena! Ainakin omaan silmään melkein kaikki pärrät näyttää aina paremmilta kliineillä katteilla kun jollain tarrasarjoilla

Joo, ei tähän ainakaan mitään tarrapläjäystä tuu. Vakiotatankin ja etukatteiden tarrat olisi ihan sopivta mutta nekin joutuisi tilaamaan ulkomailta ja silti hintaa sen ~100e. Kyllähän tuo ihan näppärä on omastakin mielestä ilman tarroja.

Yksi idea tuli mieleen eilen ja se on että tekisi kunnon katumatapit ja ottais nuo helvetin bmx pyörät pois. Mistä materiaalista niitä kannattais alkaa väsäämään? Kotoa löytyy kyllä rautaputkea ja juuri sopivan kokoista mutta en tiedä kuinka ne laittais kiinni?

Putkenpätkä ja sisälle hitsaat tiukkaan kiinni mutterin joka sopii noihin kuvissa näkyviin kierteisiin?

Joo tuo olis varmaan paras toteutus . Ufo firefly maski nyt myös tulossa postissa, kiitokset käyttäjälle TV9559:lle!

Maski tuli eilen postiin ja sitä mallailin jo kiinni. Valoja ja vilkkuja en vielä ehtinyt laittaa kiinni sillä valoisa on vielä muokkaamista.

Kaatumatappeja on suunniteltu ja tänään illemmala kuvaa niistä. Materiaalina toimii rosteriputki ja tapit kiillotetaan .





Omasta mielestä istuu kuin nenä päähän . Mielipiteitä kaipaisin myös siitä pidänkö maskin mustana vai maalataanko valkoiseksi? Tai sitten nuo sivukatteet mustaksi?

Ja kyllähän tästä niin maan perhanan nättiä on tulossa! Sopii kyllä mustanakin hyvin.