Husqvarna sm projektointia! Pyörä myyty!

Välystä en mitannu mutta tosiaan b - bsylkässä

Ja ajelin sellasen 5km ennen tota ja synkkä oli lämmin kyllä kilometri ennen tapahtumapaikkaa kun kokeilin.. Mutta voi olla eytäsylinterinlämmöt vähän turhan alaalla kun tulppakin seikasta antaja ymmärtää että kylmäll käyny.. Pytty oli tosiaan kuuma tuonjälkee ku löi vähän jumiin, ja neste oli lämmintä muytei tosiaan kuumaa..

okei, no mittautappa se nyt silti ja sen mukaan seuraava mäntä. Vakiona oleva 0.05 välys on mielestäni liian pieni, varsinkin korkeaviritteisempään kuin vakio taikka täystehopyörä. Jääradalla pitävät 0.06-0.07 välystä piikkisessä.

Jees, katotaan nyt onko toi enää pelastettavissa, ja jos ei niin wr pannua tilaukseen :p

otas pytystä kuva vielä kun saat ne männänjämät pois niin kevyt hoonaus ja ajoa vaan, kyllä se pelittää jos pinnotteet tallella, vaikka kevyttä naarmua olisikin

Laittelen kuvaa illasta. Ostin 100g happoa ja laitan senverran vettä että peittyy ja annan jonkun parikymmentä minuuttia olla? Varmaan tuo ihan toimiva tapa? Ja kuumaa vettä luonnollisesti

Ja eilen näytti että yhestäkohti aivan hiukan ois pinnotetta mäntään tarttunu, mutta tuo selviää kunhan pitsattua saan :p

Nyt höllii :p tosin ei saa vielä riemuta kun hoonaus vielä eessä.

Liottelin tuota puolisen tuntia, en tosin tiedä oliko suurta merkitystä metallin irtoamisen kannalta, mutta ainakin kaikki lika irtosi ja väri kuin uusi !! pitää kaaSarille sama operaatio tehdä noh lioituksen jälkeen 3000 paperilla tunninverran hinkkailin hoonausjälkien suuntaisesti. Lopputuloksena ei yhtään kohoumaa taikka kuoppaa! Enää jotain pientä jälkeä jonka silmällä huomaa (: huomenna heitän tuon koneistamolle eli taidetaan selvitä pelkällä männänvaihdolla! laitan kuvaa myöhemmin

Osanotot.
Mut hyvä jos saat kuntoon ilman uutta sylkkää . Eiks tää kerran aikasemminki leikannu?

Loistavaa! 144 ois kyl vaa nii kiva

joo kerran aikasemmin leikkas myös aivan täysillä kierroksilla motarilla viimekeväänä ennenkun lupia ees oli. Syynä tähän vanhanomistajanbensat jotka seisseet talvenyli, otin tuorevoitelun pois ja heitin öljyn tankkiin joka ei kunnolla sekottunut = nappas nätisti _kiinni_ ;D

toki tuo 144 ois höllivä :p mitä sen ja wr tehokäyrää vertailin, ai että mutta eiköhän sitä tuolla mennä jos tosiaan hyvä tulee !! tehoa kuitenkin ihan riittävästi jotain pitää jättää sitten uudellekkin omistajalle jos näihin tehoihin joskus tottuu

tuossa ois kuvia sylkästä vielä :






laadun takaa uutukainen lumia 800 oli lioituksessa tosiaan hionnanjälkeen ja vähän tuli kynnellä röpelöä esille, mutta pitäisi hoonaamalla kylläkin korjaantua, mutta katsellaan mitä aikaan saadaan !

ja itellekkin on vahvistunut kuva että liiansuuresta koosta leikkaus johtui.. !

Jep, liian suuri mäntä kun on männänrenkaiden yläpuoleltakin leikannut(ja sitten se rivakka kiihdytys lämmittänyt mäntää liikaa).

Mutta koitappa vetää vaan ihan jollakin 600-800:lla paperilla niitä leikkausjälkiä pytystä, sillä hoonikin vastaa vielä karkeampaa paperia. Etkä saa käsin hiomalla kovin äkkiä juuri yhtään pinnoitetta pois siitä, ne alumiinijämät siitä vaan lähtee

jeeeps, mites jos ite vetais hoonaustyokalulla, oisko ideaa kokeilla, ja veis vaikka sen jalkeen viela ihan koneistamolle tai sitten ihan paperilla..

Joo jos sulta löytyy hooni niin mikä ettei! Kun ei itte pinnoitteesta tarvi ottaa pois mitään, niin anna mennä vaan

Jos hoonaat niin paljon lastuamisnestettä/öljyä. Tähän tyyliin.

kyllähän tuollainen hoonaustyökalu ois saatavilla, mutta hioskelen ensin karheemmalla paperilla ylimääräset pois, ja kattoo että hoonaisko ite vai ihan suoraan koneistamolle..

aisaatana !!! veinsylkän klo 10 koneistamolle ja klo 11 tuli viesti että valmista

eli nyt pyttyä hakee ja matkalla uus mäntä ! eli tänään rokkaa uudet o-renkaat, neulalaakeri & tiivisteet löytyvätkin jo laatikosta :p

kyllä HÖLLII! on nää laitteet vaan niin mukavia kun päivänkin parantaa ja vaikka kuinka vituttaa niin kääntyy naama hymyyn kun kaasua kääntää ;D

ja suupielet kääntyykin taas laskuun kun avaat tankinkorkin