Husqvarna sm projektointia! Pyörä myyty!

mites muuten, tuntuuko tehoeroa kun laskit squishin tuohon 0.8mm? vai onko säädöt vielä niin pielessä

Hmm vähän enemmän potkua tuntuu olevan, mutta säätää täytyy vielä. Penkitystä pitää kysellä täältä seudulta jos samalla säätäis mutta jännä ku 380 suutin eikä röpötä tai mitään :o mutta huomaa illalla ku viilee niin paljon enemmän potkua oli .. Toki sillon laihemmalla käy, mutta tiiä sit onko tyyliin sillon sopivat säädöt

tänään sain kilven jo katki kun endojenjälkeen kun tulee alas niin rengas aina tuppas siihen lyömään vois melkein sen uuden huomenna tilata ! suunnitelmissa heittää aivan lipan päähän jollain löysällä pellillä että saa lipanalle taitettua tarpeentullen ja sit myös lipan jatkoksi että voi raaputella sitä myös asfalttiin

Nätein husse pitkään aikaan, hyvä tästä tulee;)

kiitosta

ja kuviakin tänään nappailin, tuossa olis jokuotos



kuvastapoiketen rapaa löytyy, männällä ajettu 5H enemmän (eli mukavasti tuli rullailtua päivässä)

öljyjenvaihto ois huomenna eessä kun pirulainen 13H kerkesi jo mittariin

Ei tämä kyllä halpa vehje ole, eilen meni se perus 20l bensaa =D kallis kesä tiedossa ..

Kyllä, ite tossa laskeskelin että kesätöistä tienaan pitkää päivää tekemällä sen vajaa 3 tonttua, ja joka saatanan sentti menee pyörään ja bensaan. Vaatii aika kovia uhrauksia tää harrastus, mutta hauskaa on!

Husses on kyllä omaan silmään ainakin komian näkönen.

Kiitosta, ihan onnistunut lopputulos kyllä : )

Ja ite oon töitä paiskinu syksystälähtien ja nyt pyrinjokapäivä täälä oleskelemaan ja laskeskelin että 2,5 pitäis tienata kesälomanalkuun, niin sitten ei tarvii lomalla töitä paiskia
tiukkaa teGee

Ei visssii oo kaikki kohillaa jos 20l bensaa menee päivässä, vai ajatko puolpäivää tauotta kaasupohjassa?

njaa - a mutta kyllähän sitä menee aivan tolkuttomasti kun jatkuvasti keuli ajo kovaa, kiihytteli endoili ymymymyym.. toki tarkemminottaen päivässä 8l + 7 l eli 15 vois olla parempi heitto tuohon ja kyllä sitä varmaan 100km eestä tuli liikuttua..

Mikäköhän tuohon vehkeeseen tuli toimii normaalisti korkeilla kierroksilla, mutta kun kiekat laskee about 2-3 t alle niin sammuu eikä käynnisty ennenku ottaa tulpan pois?

Kaasarin putsasin ja läpät katoin myös että kunnossa, kokeiltu on usealla tulpalla, tulpanjohto saa kontaktia hatuunn.. Puolanpäätä en kerenny kattoo..

Varmaan pitänee alkaa mittailemaan minne tulee virtaa ja paljon..
Sinällään vois johtua öljypumpunohituksesta, mutta jos pumppu ei toimi niin sammuu ku kiekat alle 3000 mutta ei pitäis enää käynnistyä. Ideoita?

hmm tänään kävin kaikki sähköt lapi ja edelleen pyörä lähtee käyntiin ja toiii +2000 kierroksilla mutta samuu heti kun laskee sen alle, sen jälkeen ei anna kipinää. hetken oottaa niin taas kipinä on ja toimii

kaverin kotarissa oli vastaavaa että hetken toimi ja sammu ja tulppa pois, taks ja toimi taas hetken, oli staattori paskana. itellä kuitenkin näytti päällisinpuolin staattori olevan kunnossa.

mutta mahdollinen vika löytyi paskastitehdyistä sähköistä. ECU boxista oli 2 johtoa katkennu aivan liittimen juuresta. pitänee koittaaa niitä kolvata ja toivoa että sillä tulisi kuntoon !?!? tuossa vielä kuva mitkä 2 johtoa irti :



tosin aika ihme jos nuilla on asiaa ongelmaa, mutta voivat kyllä jotenkin öljypumppuun liittyä ja sitäkautta estää tuo toimiminen ?

sähkökaavio olisi myös kohdallaan jos joku tietää mistä löytyy ?

Ohjekirjan takaa. En tiiä onko netissä. Jos sul ei oo niin kysy joltain kaverilta, jolla on Husse.

löytyy iteltä joten pitääpäs sitä tziigailla ! kaikki vaan foorumeilla aina kyselee jokasivulla että mistä saa niin oon ajatellu että jostain kiventakaa vain löytyy toivottavasti lähtee pelittämään kun nuo johdot laittaa kuntoon. Niin säästäväisesti kyllä on sähköt vedetty näihin vehkeisiin, ei yhtään liikkumavaraa ja tooosi ahtaista väleistä ja muualta ei yletä kun on niin pirun pieni liikkumavara nuilla tosiaan ..

Veikkaan että toi sun vika vois olla kaasarissakin. Ja ainakin itellä noissa sähköissä on aika hyvin liikkumisvaraa, eikä mitkään johdot oo katkennu ikinä :o