Husqvarna sm projektointia! Pyörä myyty!

Al_ksi kirjoitti:hyvältä näyttää hyvä homma että päädyit fmf:ffää et mihinkää teppii tai rinoo

KIITOS ! vielä ei ainakaan itteä yhtään harmita et toi tuli hommattua! saa nähä miten potkii tuolla!
kun toi cr paisarikin vielä niin pitää kokeilla kummakanssa pyörä toimii paremmin / mukavempi ajaa niin sit selvii kumman myyn luulis kuitenkin tuon putke parempi olevan

Bullshit : asennuskuvia tulee xenoneista ja kaikesta muusta aivan älyttömästi, kunhan sitä kasaamaan pääsee onneksi mikään kiirus ei ole kun koko talvi aikaa

toinen pumpunsuoja tuli teippailtuu tossa kuva, eivät ole täydelliset muttta ajavat asiansa ja itse olen tyytyväinen

noniin vähän päivittelyä tännekkin.. eli homma on hiukan edistynyt mutten vieläkään ole päässyt kunnolla vauhtiin kun koulu,duuni ja muija vie lähes kaiken ajasta = DD mutta jotain pientä oon saanu tehtyy:

Jarrupalat etu ja takasatuloihin kiinni, pienistä epäilyksistä huolimatta olivat oikeat !

Ja kytkinpuoli avattu ja purettu kytkin pois, mangeettoo koitin pois ottaa mutta en vielä keksiny kuin sen pois saan, varmaan pitää kaverilla jokupäivä värkkää ulosvetäjä kun hitsiä ei kotoa löydy

vanteet kumeineen oottaa että sais autokyydin rengasliikkeeseen ja sitten eessä ois kaiken tarvittava teippaus ja vienti maalaamoon.

tarrasarja etukatteisiin mahollisesti tuloo, riippuu paljon meneerahaa tohon maalautukseen ja renkaiden laakereihin/tuleeko muita takaiskuja..

Maalaus maksaa n.80€ mitä kysäsin, eli sinne menee runko, häkki, svingi, t-palat, vanteet joista keskiöt maalataan, takaratas, kytkin&jarrukahva ja jotain pientä ehkä päälle...

päivittelen kun saan hommaa etenemään, kiire kun kuitenkaan ei ole kerran ku tehään niin kaikki rauhassa ja huolella

homma alkaa edistyy tänään hain teipit maalaamolta ja kävin otattaa renkaat pois vanteilta, tänään luvassa teippaus ja joku päivä tälläviikolla heitän osat maalaamoon!

apuja tarvitaannNN!!!! kuinka lähtee alempi ohjauslaakeri irti???? ohjausakselihan on kiinteästi kiinni ala t-palassa? pitäis maalaukseen viiä.......

teippailua on iltasin tehty, vielä takavanne ja ohjausakseli pitää teipata niin lähtee maalaamoon!

eihän sitä välttämättä irti tarvi ottaa, teippaat vaan hyvi.
mutta jos ny välttämättä meinaat ottaa, niin kyllä se kangottamalla pitäis lähtee

toni* kirjoitti:eihän sitä välttämättä irti tarvi ottaa, teippaat vaan hyvi.
mutta jos ny välttämättä meinaat ottaa, niin kyllä se kangottamalla pitäis lähtee

pitää pois saada, vähän välystä oli jo ennestään, uudetki hommattu... oon lämmitelly ja koittanu ylöpäin kammeta laakerin alta,mutta ei liiku mihinkään... eli pitäis ylöspäin irrota kuitenki? :o

Ulosvetäjällä jossei muulla! Mutta oothan kammennu vastakkaisilta puolilta yhtäaikaa?

Ja sen ohjausakselinkin pitäis lähteä prässillä irti

itse ainakin kun maalattiin kotarn T-palat teipattii hyvin niini ei niille mittää käynyt !

joo ei sille varmaan mitään uunissa edes kävis, mutta välystä oli eli pitää se kuitenkin vaihtaa..

täytyy vielä lisää kuumennella ja tasaisesti jokapuolelta ja koittaa saada pois..

viilapenkissä siis oli kiinni ja koitin sitä lekalla ja isolla ruuvarilla pois naputella mutta ei tosiaan millastakaan liikettä tapahu....

vielä lisää vinkkejä jos on!! pitää sitten jonkunnäköstä ulosvetäjää alkaa metsästää jos ei muuten irti lähe

Dremelöi varovasti molemmin puolin siihe lovet ja halkase se laakeri

joo näin tehdään, kiitosta ! kuinkas se laakeri takaisin? tuleeko ylhäältä? siinä ohjausakselissahan os se levennyt sille yläohjauslaakerille, mutta saako sen siitä läpi menemään alasasti?? vai kuinka homma pelittää?

Nakkaa vaikka ulos lumihankeen muutamaksi tunniksi se ohjauspylväs , sen jälkeen juuri ennen asennusta kuumenna sitä laakeria ja varovasti naputtele tasaisesti esimerkiksi kumivasaran avustuksella paikalleen. Ja oohan varovainen sen dremelin kanssa ettei oo kivat skriidut t-palassa/ohjauspylväässä

mikkets kirjoitti:Nakkaa vaikka ulos lumihankeen muutamaksi tunniksi se ohjauspylväs , sen jälkeen juuri ennen asennusta kuumenna sitä laakeria ja varovasti naputtele tasaisesti esimerkiksi kumivasaran avustuksella paikalleen. Ja oohan varovainen sen dremelin kanssa ettei oo kivat skriidut t-palassa/ohjauspylväässä

KIITOSTA vielä avusta! oon jo mietiny et kui helvetin tiukassa on.. mutta pitää huomenna dremellillä vetästä irti ja maalaamoon jos osat sais!

k3mp0 laitas tuo allekirjoitus kuntoon. aivan järkyttävää katseltavaa. projekti kylläkin kuulostaa edelleen hyvältä