Atala S.p.A. on 1919 valmistustoiminnan aloittanut, ja 1921 Cesare Rizzaton yhtiönä perustama, Padovassa (Italia) toimiva monialayritys. Sen merkittävin haara on polkupyörien valmistus (myös muilla kuin Atala-nimellä, mm. perustajaperheen mukainen "Rizzato"), ja Atala on sillä saralla saavuttanut lukuisia maailmanmestaruuksia etenkin 1980-luvulla. joskin 1952 alkaen moottoripyörien ja mopojen valmistus on keskittynyt iskutilavuudelta enintään 125-kuutioisiin malleihin, joista monissa se käyttää Minarellin moottoreita. Vaikkapa Atalan "Califfo"-tossumoposarjaa on valmistettu 1960-luvun lopulta lähtien eri merkkien allla, ja sitä on myyty esimerkiksi USA:ssa, Saksassa suurten Neckermann- ja Quelle-postimyyntiyritysten kautta, ehkä Suomessakin (kirjoittajan hämärän muistikuvan mukaan, mutta tuotemerkkitietoa ei löytynyt vielä). Mallisto on käsittänyt myös urheilumallisia ja eurooppalaistyylisiä läpiastuttavia mopedimalleja, sekä Etelä-Euroopassa erityisen suosittuja skoottereita.

Atala on diversifioinut monille muillekin aloille. Se valmistaa tai on valmistanut osia polkupyörä- ja autoteollisuudelle, renkaita, ja on liittänyt palettiinsa kuntolaitteita valmistavan haarayrityksen. Nämä sivutoimialat ovat pitäneet yritysryhmän pinnalla vaikeinakin aikoina. Vuonna 2002, monialayrityksen ollessa kriisissä (mahdollisesti kaksi vuotta aiemmin tapahtuneen "dotcom"-pörssikuplan puhkeamisen seuraamuksena) Rizzato-suku myi 50% Atalan osakekannasta ACCELL-sijoitusrahastolle.

Atala (Milano, 1925-1934)

Italiassa toimi vuosina 1925-1934 myös milanolainen, Atala-niminen moottoripyörien valmistaja (ei yhteyksiä padovalaiseen Atala S.p.A.-yhtiöön), mikä käytti mallistossaan 173-498 kuution JAP- tai Blackburne-ostomoottoreita. Mussolini-valtakaudella Italian ja Iso-Britannian välit tulehtuivat ensin mainitun havitellessa osana haavettaan uudesta roomalaistyyppisestä valtakunnasta ekspansionistisesti siirtomaa-alueita Abyssiniasta (nykyajan Somalian-Eritrean eteläpuolisia alueita), mikä johtikin sittemmin toiseen Italian-Etiopian väliseen sotaan (1935-1936). Maiden välisten suhteiden heikkeneminen lie vaikeuttanut brittiläisiä moottoreita käyttäneen Atalan valmistusta, mikä päättyi vuonna 1934.